Problemas de subtensão do 4Runner

Os sintomas que você descreve sugerem fortemente uma falha no sistema de carregamento. Verifique o estado de carga da bateria e realize um teste de carga. Examine a tensão de saída do alternador sob cargas elétricas variáveis. Examine os terminais da bateria em busca de corrosão e garanta uma conexão segura. Um teste de consumo parasita também pode revelar um consumo de corrente inesperado quando o veículo está em repouso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Quando você menciona verificar a tensão de saída do alternador, qual é a melhor maneira de fazer isso? E qual faixa de tensão devo procurar para saber se está funcionando corretamente?

(Traduzido de Inglês)

A saída do alternador deve ser avaliada com um multímetro digital enquanto o motor estiver em funcionamento. Um sistema de carregamento saudável normalmente exibirá uma voltagem entre 13,5 e 14,5 volts. Desvio desta faixa indica um potencial problema no alternador ou um regulador de voltagem defeituoso. Dada a complexidade dos sistemas elétricos modernos dos veículos, recomendo consultar um técnico qualificado para diagnosticar com precisão a causa raiz. Ignorar o problema pode resultar em danos adicionais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram que era de facto uma bateria defeituosa. A substituição da bateria resolveu todos os problemas e custou-me 290€. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)