100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

LenHofer

Problemas de superaquecimento com um motor a gasolina BMW Série 3 2010

Olá, profissionais de reparo! Estou com problemas com o motor a gasolina do meu BMW Série 3 2010. O carro superaquece constantemente e a luz indicadora acende. Não sou mecânico, mas acho que o termostato pode ser o problema. Alguém de vocês já teve o mesmo problema e pode dar algum conselho? Estou particularmente interessado em saber como sua loja resolveu o problema e quais foram suas experiências. Agradecemos desde já a sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um BMW Série 3 de 2010 com motor a gasolina está a apresentar problemas de sobreaquecimento e a luz de aviso do motor está acesa. A causa suspeita é um termostato defeituoso, pois sintomas semelhantes foram resolvidos substituindo o termostato noutro BMW Série 3. A solução sugerida é verificar e, potencialmente, substituir o termostato, o que anteriormente custou cerca de €270, incluindo peças e mão de obra.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

JuliRace

Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 Diesel 2012. No meu caso, foi um dano no chicote elétrico que fez a luz de advertência acender. Mandei consertar na oficina e custou apenas 120€.

(community_translated_from_language)

LenHofer (community.author)

Olá, obrigado pela resposta. Meu BMW Série 3 a gasolina já conta com incríveis 224.851 quilômetros rodados. Assim como seu Série 3, ele já tem alguns anos. Além disso, notei que ele superaquece principalmente quando faço viagens mais longas. Isso também se aplica ao seu carro? E se for o termostato, você sabe quanto custaria para substituí-lo? Cada centavo conta agora, obrigado!

(community_translated_from_language)

TimoHP8

Olá, fico feliz que você esteja se comunicando com a comunidade. Bem, na verdade eu tive um problema parecido com meu antigo carro a gasolina BMW Série 3 2009 e, sim, no meu caso, era o termostato. Seus sintomas eram exatamente iguais aos meus. A luz de verificação do motor estava acesa e meu carro estava superaquecendo constantemente, especialmente em viagens longas, assim como o seu. Depois, dirigi até minha oficina habitual e os caras de lá trocaram o carro em menos de duas horas. Isso me custou cerca de 270€ – foi a peça mais a mão de obra. Espero que isso ajude você e que você encontre uma solução!

(community_translated_from_language)

LenHofer (community.author)

Olá, obrigado por suas informações valiosas. É um alívio que o problema possa ser resolvido sem custar uma fortuna. Sim, uma inspeção certamente seria o primeiro passo sensato. Espero realmente que isso resolva o problema. Obrigado novamente pela sua ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3