Problemas de superaquecimento e ar condicionado no Audi A4 - ajuda com solução de problemas de ventilador elétrico

Olá, tive um problema semelhante com meu Audi A6, fabricado em 2013. Tenho alguma experiência com carros, mas não sou profissional. Levei o carro para a garagem e descobri que o fusível do ventilador elétrico estava queimado. Foi bem fácil e me custou apenas 60 euros. Uma pergunta: você viu alguma mensagem de erro no painel? Isso pode fornecer pistas adicionais. Espero que isso ajude um pouco!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta! Não notei nenhuma mensagem de erro até agora. Levei o carro para revisão na semana passada, com a quilometragem atual de 103.287 km, mas acho que não vi. Definitivamente darei uma olhada na verificação do fusível; soluções econômicas para problemas sempre parecem boas. Obrigado pela dica!

(Traduzido de Alemão)

Olá novamente. Certamente parece que podemos descartar o lado eletrônico se você não recebeu uma mensagem de erro. Pode ser mais uma coisa mecânica. Acho que seria uma boa ideia verificar se a bomba de arrefecimento está funcionando corretamente. Tive sintomas semelhantes no meu antigo A4 e descobri que a bomba de arrefecimento estava com defeito. Também pode ser que o termostato não esteja abrindo corretamente e, portanto, não esteja dissipando o calor adequadamente. Na verdade, isso é bem fácil de verificar medindo a temperatura do líquido de arrefecimento depois que o carro estiver funcionando por algum tempo. Espero que isso ajude um pouco. Boa sorte na solução de problemas e espero que não seja nada muito caro!

(Traduzido de Alemão)

Olá, muito obrigado, essas são realmente ótimas dicas. Nem considerei a bomba de arrefecimento e o termostato. É isso que farei a seguir e espero conseguir controlar o problema. Eu definitivamente quero evitar a explosão de custos. Obrigado novamente pelo seu conselho. Manterei você atualizado sobre o que aconteceu! Muito obrigado e até breve!

(Traduzido de Alemão)

Tenho um Audi A4 Allroad B8 TDI, estou com problemas com a temperatura do motor e o ar condicionado. É estranho que se eu não ligar o ar condicionado, o carro não esquenta, fica em 90°. Quando ligo o ar condicionado, ele esfria, mas depois de 5 minutos sai ar quente e a temperatura do motor sobe para 100-120 graus. Desligo o ar condicionado e ele volta lentamente para 90° novamente. O que pode ser?

(Traduzido de Espanhol)

Parece que o sistema de arrefecimento do seu carro pode estar com dificuldades para gerenciar a carga de calor adicional do sistema de ar condicionado. Isso pode ser devido a uma série de razões, como uma ventoinha do radiador com defeito, um radiador entupido ou uma bomba d'água com defeito. Comece verificando a operação da ventoinha do radiador quando o AC estiver ligado. Se a ventoinha não estiver funcionando corretamente, pode ser a causa do superaquecimento. Se a ventoinha estiver funcionando bem, talvez você queira que o radiador e a bomba d'água sejam verificados por um mecânico profissional.

(Traduzido de Inglês)