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ReneWagnerFan

Problemas de superaquecimento e luz de verificação do motor no Renault Talisman 2017 - Possíveis causas e soluções

Olá pessoal, recentemente tenho tido problemas com o motor a gasolina do meu Renault Talisman 2017. Ele superaquece e a luz de verificação do motor acende. Poderia ser devido a uma bomba de arrefecimento elétrica com defeito? Alguém tem experiência com esses problemas e pode dar dicas de solução de problemas? Eu também gostaria de saber como isso foi corrigido na oficina. Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Renault Talisman de 2017 está a apresentar sobreaquecimento e uma luz de aviso do motor acesa, potencialmente devido a uma bomba de refrigerante elétrica defeituosa. Um problema semelhante num Renault Megane foi resolvido reparando um cabo defeituoso na bomba/unidade de controlo. Sugere-se inspecionar o cabo ou consultar um mecânico para evitar danos maiores, com uma reparação anterior a custar 95 euros.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

TinaBec

Olá, tive um problema semelhante com o meu Renault Megane 2015. Descrevo-me como alguém com pouca experiência em automóveis, mas posso dizer que, por vezes, a bomba do líquido de refrigeração pode ficar maluca. A minha oficina descobriu que o cabo da bomba/unidade de controlo estava avariado. A reparação custou-me 95 euros. Mas sem mais detalhes sobre o seu carro, como o modelo exato e a quilometragem atual, não posso dizer muito mais. Espero que isto ajude um pouco!

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ReneWagnerFan (community.author)

Olá, obrigado pela vossa resposta rápida. O meu Renault Talisman tem apenas 22777 km e ainda não foi verificado na oficina. O cabo pode ser o problema, como disse. Acho que vou dar uma vista de olhos ou, se não tiver a certeza, contactar o meu mecânico. Felizmente, 95 euros não é assim tanto. Mais uma vez, obrigado!

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TinaBec

Não há problema, fico contente por ter podido ajudar! Com uma quilometragem tão baixa, pode de facto ser o cabo. No entanto, nunca há 100% de certeza, especialmente em máquinas tão complexas como os automóveis. Se não se atrever a tentar fazê-lo sozinho, mande-o verificar por um mecânico ou numa oficina. Não acabe por partir mais do que reparar. E 95 euros ainda é razoável, claro, mas quem sabe. Se for outra coisa, é claro que pode ser mais caro. Faço figas para que a reparação seja tão fácil (e barata) para si como foi para mim. Boa sorte!

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ReneWagnerFan (community.author)

Sim, tem razão. É melhor jogar pelo seguro e recorrer a um profissional. Obrigada pelo conselho e sobretudo por fazer figas! Espero ter a mesma sorte que tu e que não seja nada de grave. Vamos ver o que diz o mecânico. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda! Adeus!

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