richardblade1
Problemas de suspensão do Seat Ateca
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Ateca de 2016 com motor a diesel está a apresentar problemas de suspensão, incluindo inclinação para um dos lados, uma condução acidentada e mensagens de erro relacionadas com o sistema de suspensão. O problema suspeita-se ser uma válvula de fole defeituosa na suspensão pneumática. Um caso semelhante sugeriu verificar fugas de ar, particularmente perto das molas de ar ou do compressor, como uma possível causa. O problema foi confirmado por uma oficina, e a reparação da válvula de fole defeituosa foi aprovada.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
richardblade1 (community.author)
Obrigado pela sua contribuição. Eu próprio não verifiquei se existem fugas de ar, não tenho muita experiência com sistemas de suspensão. Onde exatamente devo procurar por estas fugas de ar e quão altas seriam?
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barbararoth1
Dada a sua falta de experiência, eu recomendaria levá-lo a uma oficina. O vazamento de ar que experimentei era percetível perto do próprio airbag da suspensão – um som sibilante quando o carro tentava ajustar a suspensão. Como tem mensagens de erro e o carro está inclinado, é provável que seja um vazamento de ar mais grave. Continuar a conduzi-lo nesta condição pode danificar o compressor ou outros componentes do sistema de suspensão. Uma válvula de fole defeituosa parece uma causa muito plausível.
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richardblade1 (community.author)
Muito obrigado por partilhar a sua experiência. Parece que tenho o mesmo problema. Levei o Ateca a uma oficina e confirmaram que a válvula de fole no sistema de suspensão pneumática está avariada. O custo da reparação é estimado em 590€. Já aprovei a reparação, espero que resolva todos os problemas.
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SEAT
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ATECA
barbararoth1
Também possuo um Seat Ateca e experimentei sintomas semelhantes com a suspensão pneumática. A inclinação, a condução acidentada e as mensagens de erro soam muito familiares. Verificou se existem fugas de ar audíveis em redor do sistema de suspensão, especialmente perto das molas de ar ou do compressor? Pode ser um sinal de uma válvula de fole avariada.
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