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DomHof

Problemas de temperatura do diesel Yaris

Meu Toyota Yaris diesel de 2015 está emitindo códigos estranhos. O painel de instrumentos mostra leituras de temperatura inconsistentes, a luz de verificação do motor está acesa e o motor está com dificuldades para aquecer. Verifiquei se havia obstruções, mas nada. Um fusível defeituoso pode ser o culpado? Alguém já viu algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Yaris diesel de 2015 está a apresentar problemas de temperatura, com leituras inconsistentes, uma luz de aviso do motor e dificuldade em aquecer. O problema foi identificado como um termostato defeituoso que ficou aberto, impedindo o motor de atingir a temperatura adequada. Além disso, foi descoberto um fusível queimado relacionado com a ventoinha de refrigeração, o que pode ter contribuído para o problema. A solução envolveu a substituição do termostato e a resolução do problema do fusível.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

samuelweber1

Isso parece familiar! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra. Os mesmos sintomas – o motor demorava uma eternidade para aquecer, a luz de verificação do motor, anomalias na temperatura. No meu caso, acabou por ser um termóstato defeituoso, mas uma grelha de arrefecimento restrita poderia definitivamente causar problemas semelhantes. Você tentou inspecionar visualmente o radiador em busca de qualquer bloqueio?

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DomHof (community.author)

Obrigado pela informação! Fiz uma inspeção visual rápida do radiador, mas vou dar uma olhada mais de perto. Quando você diz "termostato defeituoso", você quer dizer que ele ficou preso aberto, impedindo que o motor atingisse a temperatura de operação? Além disso, seu Opel emitiu algum código de erro específico relacionado ao sistema de arrefecimento?

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samuelweber1

Exatamente! A termostato estava preso aberto, circulando constantemente o líquido de arrefecimento e impedindo que o motor aquecesse corretamente. Quanto aos códigos de erro, honestamente não consigo me lembrar dos exatos. Já faz um tempo. Se você verificou o básico e ainda está enfrentando problemas, pode ser hora de visitar sua oficina local. É melhor prevenir do que remediar, especialmente com um motor a diesel.

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DomHof (community.author)

Agradeço a ajuda! Levei a um mecânico e você estava certo – o termostato estava realmente preso aberto. Eles também encontraram um fusível queimado relacionado ao ventilador de arrefecimento, o que pode ter contribuído para o problema. O custo total foi de 52€ Obrigado novamente!

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