Cyril
Problemas de temperatura no BMW Série 3 a gasolina
(Traduzido de Francês)
Resumo do fio condutor
O proprietário de um BMW Série 3 de 2000 com motor a gasolina está a ter problemas com o controlo automático de clima que não funciona e com o medidor de temperatura do líquido de arrefecimento a subir incorretamente para o vermelho quando o motor está desligado e frio. Apesar da substituição do termostato e do sensor de temperatura, o problema persiste. Foi sugerido que se inspecionassem os fios e as ligações do medidor de temperatura do líquido de arrefecimento para verificar se há danos ou corrosão, pois uma massa defeituosa ou um curto-circuito podem estar a causar leituras imprecisas.
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CarlyMechanic
Verifique a fiação e as ligações do medidor de temperatura do líquido de arrefecimento para verificar se há sinais de danos ou corrosão. Uma massa defeituosa ou curto-circuito podem causar leituras imprecisas. Avise-nos se isto resolve o problema ou se precisar de mais ajuda.
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