leatiger4
Problemas de transmissão automática do Koleos
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Koleos de 2008 com 77.677 km está a apresentar mudanças de velocidades irregulares, uma luz indicadora de transmissão e, ocasionalmente, a entrar em modo de emergência. A causa provável é o óleo da transmissão antigo ou degradado, que não foi mudado há anos. A solução recomendada é verificar e substituir o óleo da transmissão por um profissional, o que resolveu o problema e custou 240€.
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4 comentário(s)
leatiger4 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Na verdade, não troquei o óleo da transmissão desde que comprei o carro há alguns anos. Quão complicado é verificar o óleo sozinho? É algo que posso fazer em casa ou devo levar a uma oficina?
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walterdragon6
Ok, não trocar o óleo durante anos é provavelmente a fonte dos seus problemas com o Koleos. Embora tecnicamente você possa verificar o nível sozinho, alguns modelos Renault tornam isso difícil sem as ferramentas certas. Além disso, avaliar a condição do óleo realmente requer um olhar de especialista. Dado o problema do 'modo de emergência', eu sugiro fortemente que você o leve a uma oficina de confiança. Eles podem diagnosticar corretamente se é apenas o óleo ou se algo mais foi danificado pelo problema do óleo. Uma vez ignorei sintomas semelhantes no meu antigo Megane, e o conserto acabou custando muito mais porque esperei!
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leatiger4 (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina e você estava certo. Acontece que o óleo estava completamente gasto e a subtensão no veículo foi a causa raiz. Uma substituição de óleo parece ter resolvido os problemas de mudança de marcha, e a conta final foi de 240 €. Agradeço a ajuda!
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RENAULT
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KOLEOS
walterdragon6
Pare uma dor de cabeça real! Esses sintomas podem indicar algumas coisas, mas dada a idade e a quilometragem, a primeira coisa que me vem à mente é a condição do óleo da sua transmissão. Quando foi a última vez que você o trocou? Óleo velho ou degradado pode afetar seriamente o desempenho da transmissão, levando a todo tipo de problemas de mudança. Pode valer a pena verificar o nível e a condição do óleo primeiro – ele está escuro, lamacento ou cheira a queimado?
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