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ben_hunter8

Problemas de Transmissão Automática do Seat Toledo

Estou a ter alguns problemas preocupantes com o meu Seat Toledo de 2018, motor diesel, com 117651 km no hodômetro. A luz de aviso do motor e a luz indicadora da transmissão estão ambas acesas. A caixa de velocidades patina e muda de marcha de forma pouco limpa, acompanhada de ruídos de rangido durante as mudanças de marcha. Além disso, existe um erro armazenado na memória de erros. Pelas minhas pesquisas, parece que a embraiagem de bloqueio do conversor de binário da transmissão automática pode estar defeituosa. Poderá esta ser a causa, ou há algo mais que deva considerar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Toledo de 2018 com motor diesel está a apresentar problemas de transmissão, incluindo as luzes de aviso do motor e da transmissão acesas, mudanças de caixa de velocidades pouco suaves e ruídos de rangido. O problema suspeita-se ser uma embraiagem de travamento do conversor de binário da transmissão automática defeituosa. Depois de confirmar que o nível de fluido era adequado, um diagnóstico na oficina identificou a avaria no conversor, levando à sua substituição, o que resolveu os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

philipp_dark1

Parece uma falha no conversor. Tive sintomas semelhantes com o meu Toledo: aceleração irregular do motor, mudanças de marcha pouco suaves e, eventualmente, a luz da transmissão. Verificou o nível do fluido de transmissão?

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ben_hunter8 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Verifiquei o nível do fluido e parecia estar bem, embora não o tenha testado em laboratório ou coisa semelhante. Quando diz "sintomas semelhantes", também experimentou os ruídos de ranger e os códigos de erro? Foi definitivamente a embraiagem de bloqueio?

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philipp_dark1

Sim, o ruído de rangido e os códigos de erro também estavam presentes no meu caso. Era definitivamente uma falha no conversor relacionada à embraiagem de travamento na caixa de velocidades automática. Se o nível de fluido estiver correto, aconselho a levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado. Provavelmente é necessária a substituição do conversor.

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ben_hunter8 (community.author)

A oficina confirmou uma falha no conversor. O conversor da caixa de velocidades automática estava defeituoso e, após a substituição, os problemas desapareceram. Custou 2120€, um preço elevado, mas pelo menos o meu Seat Toledo está a funcionar novamente sem problemas. Obrigado pelo conselho; ajudou-me a preparar-me para o diagnóstico.

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