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raphaelschmidt9

Problemas de transmissão do 4Runner

Tenho um Toyota 4Runner de 2009 com motor a gasolina. Recentemente, a luz de advertência do motor acendeu e um erro relacionado ao sensor de pressão do óleo da transmissão foi armazenado. A caixa de câmbio agora entra em modo de emergência, às vezes patina, muda de marcha de forma suja e faz ruídos de moagem. Poderia ser uma falha no sensor?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Toyota 4Runner de 2009 apresentou problemas de transmissão, incluindo uma luz de aviso do motor, erro relacionado ao sensor de pressão do óleo da transmissão, ativação do modo de emergência, escorregamento, mudanças de marcha sujas e ruídos de rangido. O problema principal foi identificado como baixo nível de óleo da transmissão, o que foi confirmado após a verificação do nível de óleo. Completar o óleo resolveu os problemas imediatos, mas uma visita à oficina revelou um vazamento, levando à substituição de um vedador para evitar a recorrência.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

johannabaumann3

Uau, parece complicado! Tive algo semelhante com a minha velha picape, embora não fosse uma Toyota. Você verificou o nível de óleo da transmissão? Baixo nível de fluido pode causar todo tipo de problemas estranhos com o sensor de pressão. O manômetro está com problemas, ou apenas a luz de advertência?

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raphaelschmidt9 (community.author)

Ainda não verifiquei o nível do óleo. Queria verificar primeiro com você, para ver se poderia ser outra coisa antes de começar a olhar os níveis de óleo. Eu nem sei onde o medidor de pressão/interruptor está localizado. Você pode me dar mais detalhes?

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johannabaumann3

Ok, eu entendo. Sim, o baixo nível de óleo é o culpado mais comum por esses sintomas. Como você está vendo todos esses problemas de uma vez - a patinagem, a moagem, o modo de emergência - o baixo nível de fluido é altamente suspeito. Se o nível estiver bom, ENTÃO você está olhando para um possível problema de sensor ou interruptor de pressão. Mas, honestamente, com esses sintomas, leve-o a uma oficina para evitar mais danos.

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raphaelschmidt9 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Verifiquei o nível do óleo da transmissão e, de facto, estava muito baixo. Depois de o completar, os problemas desapareceram, mas levei-o à oficina de qualquer forma. Confirmaram a fuga e substituíram um vedante. O custo total da reparação foi de 365 €. Obrigado novamente!

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