willifuchs2

Problemas de transmissão do Astra

Tudo bem, pessoal, preciso de ajuda. O meu Vauxhall Astra diesel de 2007 está a apresentar alguns erros estranhos. A luz de aviso do motor continua a acender-se, e por vezes também a luz da transmissão. Fiz a leitura e está a mostrar uma falha no sensor de pressão do óleo da transmissão. A questão é que também entra em modo de emergência às vezes, e a caixa de velocidades parece estar a patinar. Até notei alguns ruídos ligeiros de atrito ao mudar de velocidade. Será que isto pode ser grave?

(Traduzido de Inglês)

Um Vauxhall Astra diesel de 2007 estava apresentando luzes de aviso do motor e da transmissão, modo de segurança, escorregamento e ruídos de rangido. O problema foi identificado como uma falha no sensor de pressão do óleo da transmissão. Suspeitou-se de baixo nível de óleo na caixa de velocidades como causa, levando a pressão e lubrificação inadequadas. Após completar o nível de óleo e substituir o interruptor de pressão com defeito, a maioria dos problemas foi resolvida.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece um problema no interruptor de pressão. Você verificou o nível de óleo da caixa de câmbio? Nível baixo de óleo pode fazer com que o sensor de pressão apresente erros e leve a esses sintomas. A troca de marchas está ruim o tempo todo ou apenas quando a luz está acesa?

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Para ser honesto, ainda não verifiquei o nível do óleo. Vou fazer isso. Mas se o óleo estiver baixo, isso realmente causaria todos esses problemas de uma vez? A luz, a patinagem, a moagem... parece muito para apenas pouco óleo.

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Sim, o baixo nível de óleo pode definitivamente causar todos esses sintomas. O sensor de pressão precisa de óleo adequado para funcionar corretamente. Baixo nível de óleo significa baixa pressão, daí o erro. Patinar e ranger são comuns com baixo nível de óleo porque as engrenagens não estão sendo devidamente lubrificadas. Ainda assim, você provavelmente deve levá-lo a uma oficina.

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Obrigado. Verifiquei o óleo da caixa de velocidades e você tinha razão – estava muito baixo. Completei-o, e a maioria dos problemas desapareceu, mas ainda havia algo errado. Levei-o a um mecânico no final, o interruptor de pressão estava de facto defeituoso e eles substituíram-no. Custou-me cerca de 365€. Obrigado pela ajuda!

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