Problemas de transmissão do BMW M3: a trava de estacionamento está causando vários problemas?

Olá! Tenho alguma experiência com automóveis (nível de conhecimento moderado). Tive um problema semelhante com o meu BMW M5 de 2010 no ano passado. Os sintomas que está a descrever parecem-me muito familiares, o meu carro tinha exatamente os mesmos problemas com mudanças de velocidade difíceis e luz de verificação do motor. Afinal, a unidade de controlo da transmissão estava avariada. O diagnóstico foi feito na minha oficina habitual e verificaram que a unidade de controlo estava completamente morta. A reparação custou-me cerca de 1000 euros, mas resolveu todos os problemas e, desde então, não houve mais mudanças de velocidade bruscas ou luzes de aviso. Antes de poder dar conselhos mais específicos, pode dizer-me: teve alguma fuga de fluido da transmissão? Que códigos de erro está a receber? Notou algum som metálico durante as mudanças de velocidade? Já agora, se está a pensar em resolver o problema sozinho, não o aconselho vivamente. A programação da unidade de controlo requer ferramentas de diagnóstico específicas. Uma oficina especializada em BMW seria a sua melhor aposta. Diga-me esses pormenores e eu tentarei ajudá-lo!

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Obrigado pela resposta pormenorizada! Tem razão, o meu M3 está a apresentar sintomas semelhantes. A minha última revisão foi efectuada há duas semanas e a oficina disse que os níveis de fluido da transmissão estavam bons. Atualmente, tenho 120874 km e este é o meu primeiro problema grave com a transmissão. Os códigos de erro que estou a receber são P0700 e P0715. Não notei qualquer som metálico durante as mudanças de velocidade, mas há definitivamente um atraso notável entre as mudanças de velocidade. Está a piorar quando o motor está frio. A sua experiência com o problema da unidade de controlo parece muito próxima da minha. A sua oficina teve de reprogramar a unidade ou foi uma substituição completa? Só estou a tentar ter uma ideia aproximada do que me espera. Obrigado pela ajuda!

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Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento. Sim, esses códigos de erro no seu M3 são exatamente o que eu encontrei no meu M5! P0700 está definitivamente relacionado ao sistema de controle de transmissão, e P0715 normalmente aponta para o circuito do sensor de velocidade de entrada/turbina. Considerando que seus níveis de fluido estão bons, isso fortalece minha suspeita inicial sobre a unidade de controle. No meu caso, eles tiveram que fazer uma substituição completa da unidade de controle. A reprogramação não era uma opção porque a unidade estava totalmente frita. Os problemas de desempenho em clima frio que você mencionou? Tive exatamente a mesma coisa, era especialmente ruim durante as partidas matinais. Depois que instalaram a nova unidade, eles tiveram que programá-la para corresponder às especificações do carro. Todo o processo levou cerca de dois dias porque eles tiveram que encomendar a peça. Mas, honestamente, valeu a pena esperar. A transmissão tem mudado como manteiga desde então. Uma dica, porém, se você decidir consertá-la, certifique-se de que eles verifiquem o chicote elétrico conectado à unidade de controle também. No meu caso, houve uma pequena corrosão nos conectores que eles limparam durante o reparo. Pode evitar que você tenha dores de cabeça futuras. Mantenha-me informado sobre o que você decidir fazer. Ficarei feliz em compartilhar mais detalhes sobre minha experiência de reparo se precisar!

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Muito obrigado por toda esta informação pormenorizada! É muito útil ouvir alguém que já passou pelo mesmo. Na verdade, sinto-me um pouco aliviado por saber que existe uma solução clara, mesmo que vá custar um pouco. Já telefonei para o meu especialista habitual da BMW e marquei uma visita para a próxima semana. Mencionei a unidade de controlo e os códigos de erro e eles concordaram com o seu diagnóstico. Vão fazer uma verificação de diagnóstico completa primeiro, mas disseram que também vão examinar a cablagem. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Ter algum contexto do mundo real torna toda esta situação menos stressante. É provável que tenha de recorrer um pouco às minhas poupanças, mas é melhor do que arriscar mais danos na transmissão. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda! Agora sinto-me bastante confiante em relação à resolução do problema.

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