Problemas de transmissão do Camry

Tenho grandes problemas com o meu Toyota Camry de 2005, motor a gasolina. Apenas 53746 km! A transmissão está a agir de forma totalmente estranha. As patilhas de mudança de velocidade estão completamente mortas, não mudam de velocidade de todo. A caixa de velocidades está a patinar como louca, as mudanças são super bruscas. Às vezes até ouço este horrível ruído de moagem quando tenta mudar de velocidade. As patilhas de mudança de velocidade estão a responder tão lentamente, é como se estivessem a pensar nisso durante séculos antes de fazer alguma coisa. Tudo parece que está preso em algum tipo de modo de emergência. Liguei um leitor de código e há um erro armazenado. Mais alguém teve algo parecido?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Com base na sua descrição, parece que você pode ter uma unidade de controle de transmissão defeituosa, também conhecida como ECU automotiva. Os sintomas que você descreve – incapacidade de mudar com as borboletas, patinagem, rangido, resposta lenta e modo de emergência – apontam todos para isso. Tive problemas semelhantes com o meu Volvo C30 de 2012. Você verificou os códigos de diagnóstico para ver se eles apontam especificamente para a TCU?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! TCU, hein? Eu não entendo muito dessas coisas. Onde exatamente ESTÁ a TCU e existe alguma forma de verificá-la sozinho sem levá-la a uma oficina? O código de erro mencionava algo sobre 'controle de transmissão', mas eu não sabia que isso significava que uma unidade inteira poderia estar quebrada. É realmente provável que a própria ECU seja o problema?

(Traduzido de Inglês)

A localização da TCU varia de acordo com o veículo, mas geralmente fica perto da própria transmissão ou sob o painel. Quanto a verificá-lo você mesmo, a menos que possua equipamentos de diagnóstico especializados e experiência em ECU automotivos, eu o aconselharia fortemente a não fazê-lo. Dados os sintomas e o código de erro apontando para o controle da transmissão, e minha experiência anterior com meu Volvo, eu diria que é altamente provável. A melhor ação é levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico profissional. Eles podem identificar o problema e fornecer uma avaliação precisa.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela sua ajuda e conselhos! Levei-o a uma oficina local e você estava certo! Acontece que a unidade de controle da transmissão estava realmente defeituosa e eles orçaram 1000 € para o reparo. Parece que vou mandar consertar. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

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