emmahuber58

Problemas de transmissão do Ford GT

Certo, família GT, estou a arrancar os cabelos! O meu Ford GT de 2018, motor a gasolina, está a dar uns ataques de transmissão horríveis aos 92152 km. A luz do motor acende, por vezes a luz de aviso da transmissão junta-se à festa, e o computador está a lançar códigos como confetis. Às vezes entra em modo de emergência! Está a patinar as mudanças como um louco, mudanças muito bruscas e o ruído ocasional de ranger que me faz ranger os dentes. Verifiquei se havia fugas óbvias, mas não encontrei nada. Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Um Ford GT de 2018 está a apresentar problemas significativos na transmissão, incluindo mudanças de marcha bruscas, escorregamento de engrenagens e luzes de aviso. O problema pode estar relacionado com níveis baixos de fluido de transmissão ou com um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso. Recomenda-se que um profissional verifique os níveis de fluido e inspecione potenciais fugas ou problemas no sensor, pois estes requerem ferramentas e especialização específicas para serem resolvidos corretamente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Cara, isso é UMA MERDA! Aconteceu algo semelhante no meu GT. Não tenho certeza se é o mesmo ano, mas os sintomas parecem os mesmos. O meu estava trocando de marcha como um trator. Você verificou o nível do fluido da transmissão? Essa é a primeira coisa que me disseram para olhar.

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Sim, eu ia mencionar isso. Como você verificou isso, exatamente? Não consegui encontrar uma vareta em nenhum lugar óbvio e não quero começar a puxar plugues aleatórios e piorar as coisas. Foi difícil chegar lá?

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Ok, então sim, infelizmente, sem vareta! O meu estava baixo de fábrica. Tens que entrar por baixo do carro; há um bujão de enchimento na lateral da transmissão. Honestamente, a menos que te sintas super à vontade a trabalhar em carros, eu diria para levares a uma oficina. É chato chegar lá, e precisas de uma ferramenta especial para o encher corretamente. Além disso, se ESTIVER mesmo baixo, tens que descobrir porquê... pode haver uma fuga algures. Mais vale prevenir do que remediar!

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Obrigado, cara, é exatamente o que eu precisava ouvir. Eu esperava que fosse algo simples, mas parece que uma ida à oficina é necessária. Você me poupou um monte de tempo e provavelmente alguns nós dos dedos machucados, então eu agradeço. Acontece que era o sensor de temperatura do óleo da transmissão e o baixo nível de óleo da caixa de câmbio. Eles me cobraram 365 € pela reparação.

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