100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

rudolfrichter1

Problemas de transmissão do Fusion

Olá, estou com um problema estranho no meu Ford Fusion diesel de 2003. Ele tem apenas 45027 km rodados. A luz indicadora da transmissão e a luz de verificação do motor continuam acendendo. A transmissão automática entra em modo de emergência e não troca as marchas corretamente – meio que patina e as trocas não são limpas. Também estou ouvindo alguns ruídos de atrito quando troca as marchas. Verifiquei a memória de erros e diz algo sobre a pressão do óleo do radiador defeituosa. Um radiador ruim pode realmente estragar a transmissão assim? É como quando sua máquina de lavar joga fora todo o ciclo de centrifugação porque uma meia está fora do lugar!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Fusion diesel de 2003 com 45027 km está apresentando problemas de transmissão, incluindo luzes de aviso, ativação do modo de emergência, escorregamento, mudanças de marcha imprecisas e ruídos de rangido. A memória de erros indica uma pressão de óleo do radiador defeituosa, o que pode afetar a transmissão. Soluções sugeridas incluem verificar o superaquecimento e inspecionar os cabos ou conexões de plugues do radiador e do refrigerador de óleo quanto a danos ou folgas. Por fim, uma conexão de cabo defeituosa foi identificada e reparada, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lindakoehler9

Isso parece estranho. Uma pressão de óleo do radiador defeituosa poderia definitivamente causar alguns problemas estranhos. Tudo está conectado, como a falha do cooler da CPU do seu computador pode fazer com que todo o seu sistema trave, certo? O carro está superaquecendo? Você verificou a conexão do cabo ou plugue com o radiador e o resfriador de óleo? Uma conexão solta ou danificada pode ser a culpada.

(community_translated_from_language)

rudolfrichter1 (community.author)

Boa analogia! Vou verificar se há superaquecimento. Onde exatamente devo procurar o cabo ou a conexão do plugue? É algo que posso ver facilmente, ou preciso desmontar metade do motor? Não sou muito bom em mecânica, mas geralmente consigo lidar com o básico.

(community_translated_from_language)

lindakoehler9

Tudo bem, sem problemas. A conexão do cabo e do plugue para o radiador e o resfriador de óleo deve ser relativamente acessível, geralmente perto do próprio radiador ou ao longo das mangueiras que levam à transmissão. Procure por quaisquer sinais óbvios de danos, corrosão ou conexões soltas. No entanto, dados os sintomas e o código de erro, pode valer a pena pedir a uma oficina para dar uma olhada rápida. Isso pode economizar muito tempo e possíveis dores de cabeça.

(community_translated_from_language)

rudolfrichter1 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Verifiquei as conexões o melhor que pude, mas, honestamente, não tinha 100% de certeza do que estava olhando. Então, levei a um mecânico, e você estava certo - era uma conexão de cabo defeituosa! Eles consertaram por 95€, e agora está funcionando perfeitamente de novo. Realmente aprecio sua ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION