Problemas de transmissão do Mini Roadster

Parece que está a passar por momentos difíceis. Tive um problema semelhante com o meu Mini (não sei qual é o ano do seu). Verifique a fiação do sensor de pressão do radiador e o próprio conector. Uma fuga de líquido de refrigeração pode causar problemas de pressão. O manómetro de pressão está a ler corretamente? A minha caixa de velocidades comportou-se de quase a mesma maneira que descreveu. Pode valer a pena verificar esse sensor antes de fazer mais alguma coisa.

(Traduzido de Inglês)

Essa informação é incrivelmente útil! Quando diz 'fiação do sensor de pressão do radiador e o próprio conector', poderia ser um pouco mais específico? Houve danos visíveis, ou foi mais um problema de continuidade? Alguma dica sobre onde exatamente procurar, para não começar a desmontar todo o compartimento do motor? O erro armazenado na memória de erros foi o mesmo?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o erro armazenado na memória de erros era o mesmo. Honestamente, eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança. Embora possa ser uma solução simples, como o cabo, é melhor que seja devidamente diagnosticado. Se o líquido de refrigeração do radiador estiver a vazar e a afetar o sensor de pressão, poderá causar danos adicionais. Eles poderão verificar a fiação completamente e confirmar se o próprio sensor de pressão está avariado. Apenas a minha opinião.

(Traduzido de Inglês)

Uau, muito obrigado por partilhar essa experiência! Segui o seu conselho e levei o meu Mini Roadster a um mecânico local. Verificou-se que o cabo do sensor de pressão do óleo do radiador era mesmo o culpado, tal como suspeitava! Eles substituíram o cabo e o sensor de pressão, fizeram uma reparação no radiador e agora tudo está a funcionar bem. A transmissão muda de velocidade como nova. O serviço completo, incluindo mão de obra, ficou em cerca de 95€. A sério, poupou-me imenso trabalho de adivinhação e provavelmente uma fatura muito maior mais tarde. Agradeço imenso a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)