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timbrown9

Problemas de transmissão do Prius

Meu Toyota Prius híbrido de 2003 está com a luz de advertência do motor acesa e um erro na transmissão. A caixa de velocidades parece estar em modo de emergência, com patinagem, mudanças de marcha imprecisas e ruídos de atrito. As verificações iniciais sugerem um problema potencial com o sensor de temperatura do óleo da transmissão. Alguém já encontrou problemas semelhantes, e um baixo nível de óleo da caixa de velocidades pode ser uma causa plausível?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

linablaze10

Pare complicado! Tive uma experiência semelhante com o meu velho Opel Astra, embora os sintomas exatos fossem ligeiramente diferentes. A coisa do 'modo de emergência' e as mudanças estranhas de marcha definitivamente me lembram algo. No meu caso, descobriu-se que era um sensor defeituoso relacionado com a transmissão, fazendo-a pensar que o óleo estava superaquecendo, mesmo quando não estava. É como se seu corpo achasse que está frio mesmo em um dia quente, então você começa a tremer incontrolavelmente. Você verificou o nível do óleo? Talvez esteja baixo, e o sensor está apenas fazendo seu trabalho ao relatar um problema?

(Traduzido de Inglês)

timbrown9 (Autor)

Em relação ao nível do óleo: um nível de óleo da caixa de velocidades significativamente baixo desencadearia definitivamente os sintomas observados, ou o próprio sensor de temperatura poderia estar com defeito, independentemente do nível do óleo? Estou a tentar diferenciar entre uma situação genuína de baixo nível de óleo e uma falha do sensor que se apresenta como uma indicação de baixo nível de óleo.

(Traduzido de Inglês)

linablaze10

Essa é a pergunta de um milhão de dólares, não é? É difícil dizer com certeza sem um diagnóstico adequado. O baixo nível de óleo pode estar fazendo com que o sensor enlouqueça, mas o sensor também pode estar mentindo como um mau político. Dados os sintomas e o erro do sensor, eu diria que é provavelmente melhor levar a um mecânico. Eles podem diagnosticar corretamente se é o próprio sensor ou um problema genuíno de baixo nível de óleo que o está causando. Substituir o sensor preventivamente pode não consertar nada se o nível estiver baixo!

(Traduzido de Inglês)

timbrown9 (Autor)

Levei-o a uma oficina, onde confirmaram um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso. Uma inspeção adicional revelou que o baixo nível de óleo era o culpado. O sensor de temperatura do óleo da transmissão e os reparos associados custaram aproximadamente 365 €. Obrigado novamente pela sua orientação!

(Traduzido de Inglês)

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