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raphaelstorm26

Problemas de transmissão do Seat Exeo

Estou a ficar louco! O meu Seat Exeo de 2013, a diesel, está a dar-me problemas. Tem cerca de 149994 km. A luz de aviso do motor continua a acender-se, e por vezes a luz da transmissão junta-se à festa. Fiz uma leitura da memória de erros e aponta para um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso. A caixa de velocidades continua a entrar em modo de emergência, e as mudanças de velocidade são muito difíceis – parece que às vezes patina, e até ouço alguns ruídos de rangido quando muda de velocidade. Li online que pode estar relacionado com o nível de óleo da transmissão estar demasiado baixo. Alguém mais já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Exeo de 2013 com motor diesel está a apresentar problemas na transmissão, incluindo luzes de aviso, modo de emergência, mudanças de caixa de velocidades difíceis e ruídos de ranger. O problema foi identificado como um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso, possivelmente devido a baixos níveis de óleo da transmissão. A solução sugerida é verificar e completar o óleo da transmissão e, se necessário, substituir o sensor. Depois de levar o carro a uma oficina, o óleo da transmissão foi completado e o sensor foi substituído, resolvendo o problema e restaurando a suavidade das mudanças de caixa de velocidades.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

joseph_raven1

Uau, isso parece complicado. Deslizar as marchas e ruídos de rangido nunca são um bom sinal com transmissões automáticas. A luz do motor e a caixa de velocidades em modo de emergência definitivamente indicam um problema sério. Você mencionou o nível do óleo da caixa de velocidades, e esse é um bom ponto de partida. Você mesmo verificou o nível? Há algum sinal de vazamento ao redor da caixa de velocidades? Às vezes, uma simples recarga pode resolver o problema, mas se estiver vazando, você precisará resolver isso também. Além disso, que tipo de código de erro você obteve? Conhecer o código específico pode ajudar a restringir o problema além do sensor da transmissão.

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raphaelstorm26 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Ainda não verifiquei o nível do óleo da transmissão – não tinha a certeza de onde estava localizada a vareta de nível neste modelo. Fiz uma inspeção visual rápida e não vi quaisquer fugas óbvias, mas vou dar uma vista de olhos mais atenta amanhã à luz do dia. Quanto ao código de erro, era algo como P0711, indicando um problema com a gama/desempenho do circuito do sensor de temperatura do óleo da transmissão. Isso dá-lhe mais alguma pista?

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joseph_raven1

Okay, esse código P0711 confirma o problema no sensor de temperatura do óleo da transmissão, e o facto de estar a entrar em modo de emergência e a mudar de velocidades mal definitivamente sugere que o sensor está a ler algo fora da faixa. Dado que ainda não verificou o nível do óleo, esse é definitivamente o próximo passo. No entanto, como está a ouvir ruídos de rangido, hesitaria em conduzir mais. Esses ruídos podem indicar danos internos na transmissão automática. Se não encontrar a vareta de nível ou não se sentir confortável a verificar o nível sozinho, recomendo vivamente que o reboque para um mecânico de confiança especializado em transmissões automáticas. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e verificar se há danos graves. Honestamente, com esses sintomas, pode estar a precisar de mais do que apenas uma substituição do sensor. É melhor levá-lo a verificar antes que piore.

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raphaelstorm26 (community.author)

Levei-o a uma oficina local, e estava absolutamente certo. O nível de óleo da transmissão estava mesmo baixo, fazendo com que o sensor desse problemas. Eles completaram o nível e substituíram o sensor da caixa de velocidades enquanto estavam a isso. Custou-me 365€. A mudança de velocidades agora é suave como manteiga. Obrigado novamente pela ajuda.

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