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benjaminwolf1

Problemas de Transmissão do Seat Tarraco

Estou a ter alguns problemas com o meu Seat Tarraco de 2019 com motor a gasolina. Tem alguns quilómetros. A luz indicadora de transmissão e a luz de aviso do motor estão acesas. A transmissão automática está em modo de emergência e não muda de velocidade corretamente; patina e por vezes faz ruídos de rangido. Examinei a memória de erros e aponta para um defeito na pressão do óleo do radiador. Será que uma ligação de cabo ou ficha defeituosa do componente poderá realmente ser a causa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Tarraco de 2019 com motor a gasolina está a apresentar problemas de transmissão, indicados por luzes de aviso e ativação do modo de emergência. O problema é atribuído a um defeito na pressão do óleo do radiador, potencialmente causado por um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Um problema semelhante anterior com um Audi A4 sugere que um sensor de pressão defeituoso ou a sua fiação podem ser a causa. Após o diagnóstico, o problema é confirmado como sendo um cabo do sensor de pressão defeituoso, que é reparado, resolvendo os problemas de transmissão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

selinahofmann6

Isso parece frustrante! Tive um problema semelhante com o meu antigo Audi A4: luz de transmissão, modo de emergência, o pacote completo. Verificou o ventilador de arrefecimento? Se não estiver a funcionar corretamente, pode levar ao sobreaquecimento, afetando o refrigerador de óleo e causando problemas de pressão. Além disso, notou algum vazamento de líquido de arrefecimento? Uma queda no nível do líquido de arrefecimento pode indicar uma fuga em algum lugar do sistema.

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benjaminwolf1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! O ventilador de refrigeração parece estar a funcionar e o nível do líquido de arrefecimento é normal. Mas mencionou um problema de pressão relacionado com o refrigerador de óleo. Foi um sensor específico no seu caso, ou algo mais?

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selinahofmann6

Sim, foi o próprio sensor de pressão que estava com defeito no meu Audi. O mecânico inicialmente suspeitou do refrigerador de óleo inteiro, mas, felizmente, era apenas o sensor. Dado o seu código de erro e sintomas, parece mesmo ser um sensor ou a sua fiação. Recomendo levá-lo a uma oficina para obter um diagnóstico adequado. Eles podem verificar as leituras do sensor e o chicote de fiação. É melhor prevenir do que remediar quando se trata da transmissão.

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benjaminwolf1 (community.author)

Só para te informar, era o cabo do sensor de pressão! A oficina encontrou uma ligação de ficha defeituosa e reparou-a por 95€. A transmissão está a mudar suavemente novamente. Obrigado pela ajuda!

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