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eva_schroeder64

Problemas de Transmissão do Skoda Karoq

Está bem, estou oficialmente a arrancar os cabelos. O meu Skoda Karoq de 2018 com motor a gasolina está a dar-me problemas. Estamos a falar de 96476 km no hodômetro. A luz de aviso do motor continua a acender-se, e por vezes é a luz de aviso da transmissão que se acende! Li os códigos de erro, e apontam para um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso. Agora, a caixa de velocidades está a entrar em modo de emergência, as mudanças são difíceis, e por vezes até ouço ruídos de ranger. Será que tudo isto se pode dever apenas a este sensor da caixa de velocidades, ou estou a perder alguma coisa? É um problema comum? Também desconfio de uma perda de óleo da caixa de velocidades, pode isto estar relacionado com o sensor de temperatura defeituoso e os sintomas mencionados? Isto está a deixar-me louco!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

michael_huber1

Parece um sensor de temperatura do óleo da transmissão com defeito. Quando o sensor apresenta mau funcionamento, pode ativar o modo de emergência e causar problemas de mudança de marcha. Verificou o nível de óleo da transmissão? Um nível de óleo baixo também pode causar sintomas semelhantes e danificar potencialmente o sensor.

(Traduzido de Inglês)

eva_schroeder64 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Não tinha considerado o nível de óleo em si. Existe um procedimento específico para verificar o nível de óleo da transmissão no Karoq 2018, ou é algo melhor deixado para uma oficina?

(Traduzido de Inglês)

michael_huber1

Sim, um sensor de transmissão defeituoso pode absolutamente causar esses problemas. Se o nível de óleo estiver baixo, pode ser a causa raiz, potencialmente danificando o sensor de temperatura no processo. O ruído de rangido e a mudança de marcha difícil sugerem ainda que a caixa de velocidades não está a funcionar corretamente, provavelmente devido ao baixo nível de óleo. Aconselharia contra continuar a conduzir e recomendo vivamente que leve o carro a uma oficina para verificar o nível de óleo e substituir o sensor de transmissão. Continuar a conduzi-lo pode causar danos graves.

(Traduzido de Inglês)

eva_schroeder64 (Autor)

Acabei de receber o meu Karoq de volta. Estava absolutamente certo; era o sensor de temperatura do óleo da transmissão que estava a causar todo o caos. A fatura ficou em 365€, o que, honestamente, esperava pior. Muito obrigado pela orientação!

(Traduzido de Inglês)

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