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sebastian_eule7

Problemas de transmissão do Skoda Roomster

Tenho um Skoda Roomster, diesel de 2012, com 141602 km no relógio. Recentemente, a luz indicadora de transmissão acendeu-se, e a luz de check engine também está acesa. A transmissão automática está agora presa no modo de emergência, as mudanças de velocidade não são tão suaves como antes, e estou a ouvir alguns ruídos de rangido durante as mudanças de velocidade. Além disso, a caixa de velocidades às vezes patina ou muda de forma impura. Fiz uma verificação de erros, e aponta para um problema de pressão de óleo do radiador. Suspeito de um cabo ou ligação de ficha defeituosa ao componente. Alguém já teve algo assim? O custo da reparação deverá rondar os 95€.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

gretaknight3

Tive um problema semelhante com o meu veículo anterior, um Vauxhall Insignia. Os sintomas que descreve são bastante reveladores. A luz indicadora de transmissão e a luz de check engine a acenderem simultaneamente, juntamente com a caixa de velocidades automática a entrar em modo de emergência e a mudar de marcha de forma errática, sugerem uma possível avaria no sistema de controlo da transmissão. No meu caso, foi um refrigerador de óleo defeituoso. Observou por acaso algum vazamento de líquido refrigerante recentemente, ou algum sinal de sobreaquecimento do carro?

(Traduzido de Inglês)

sebastian_eule7 (Autor)

Interessante, obrigado. Nenhum vazamento de líquido de refrigeração ou sobreaquecimento percetível, mas vou verificar novamente. Onde estava localizado o refrigerador de óleo no seu Vauxhall, e foi difícil aceder ao sensor de pressão?

(Traduzido de Inglês)

gretaknight3

O refrigerador de óleo do meu Insignia estava posicionado perto do radiador, tornando o sensor de pressão razoavelmente acessível após a remoção do cárter inferior. Dado o seu código de erro e a ausência de perda de líquido de refrigeração ou sobreaquecimento evidentes, é prudente inspecionar meticulosamente a fiação e as conexões. No entanto, dada a complexidade das transmissões automáticas modernas, pode ser prudente consultar um técnico qualificado para uma avaliação diagnóstica abrangente. Isso garantirá a identificação precisa da causa raiz e a mitigação de potenciais danos consequentes.

(Traduzido de Inglês)

sebastian_eule7 (Autor)

Foi mesmo um cabo defeituoso para o sensor de pressão do refrigerador de óleo. Substituí-o, e agora tudo está a funcionar sem problemas. Obrigado pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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