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helenaraven1

Problemas de transmissão DS5 Hybrid

Estou com um problema intrigante com o meu Citroën DS5 híbrido de 2014 (113943 km). A luz de aviso do motor/transmissão acende intermitentemente e um erro é armazenado. A caixa de velocidades entra ocasionalmente em modo de emergência, com deslizamento/mudanças de velocidade imprecisas. Às vezes, há um ruído de moagem ao mudar de velocidade. Suspeito de uma falha no sensor de pressão do óleo da transmissão. Um baixo nível de óleo da caixa de velocidades pode causar esses problemas e que passos devo seguir?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

linabraun1

Ruídos de moagem e derrapagem? Parece desagradável! Esses sensores de pressão são geralmente bastante confiáveis, mas se o nível de óleo estiver baixo, a bomba não consegue acumular pressão corretamente. Definitivamente vale a pena verificar os conceitos básicos primeiro. Você verificou o nível de óleo da caixa de câmbio recentemente? Um interruptor de pressão defeituoso ou mesmo um sensor de óleo defeituoso também pode gerar esse tipo de erro.

(Traduzido de Inglês)

helenaraven1 (Autor)

Você poderia detalhar a localização do sensor de pressão do óleo da transmissão? Além disso, quão complexo é verificar o nível do óleo da caixa de câmbio e há alguma precaução que eu deva tomar?

(Traduzido de Inglês)

linabraun1

Não tenho 100% de certeza sobre a caixa de velocidades híbrida do DS5, mas o sensor de pressão é normalmente aparafusado na própria caixa de velocidades, algures perto do corpo da válvula. No que diz respeito à verificação do nível do óleo, varia dependendo do tipo de caixa de velocidades, mas na maioria precisa de nivelar o carro, encontrar o bujão de enchimento (normalmente na lateral da caixa de velocidades) e tirá-lo. O óleo deve apenas pingar se estiver cheio. Se não se sentir à vontade para o fazer sozinho, leve-o a uma oficina o mais rápido possível, antes de causar mais danos!

(Traduzido de Inglês)

helenaraven1 (Autor)

Levei o veículo a uma oficina de renome, conforme sugerido. O nível de óleo da caixa de velocidades estava criticamente baixo, causando os sintomas. O técnico identificou e reparou uma pequena fuga e reabasteceu o sistema com óleo. O reparo custou 365€, incluindo diagnóstico, reparo da fuga e óleo. O veículo está agora a funcionar de forma otimizada.

(Traduzido de Inglês)

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