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BenLehmann93

Problemas de transmissão e códigos de erro do Mini Clubman

Escrevo-lhe hoje com o coração pesado e um problema desconcertante relativo ao meu Mini Clubman de 2011. Recentemente, deparei-me com uma série de sintomas alarmantes, incluindo o acendimento da luz indicadora de transmissão e da luz de aviso do motor. Além disso, a transmissão automática entrou no que eu acredito ser o modo de emergência, resultando em padrões de mudança anormais, derrapagem, mudanças de marcha pouco limpas e ruídos de rangido desconcertantes durante as mudanças. Um erro armazenado na memória de erros menciona que a pressão do óleo do radiador está defeituosa. O meu pensamento inicial é que se trata de um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Alguém já experimentou algo semelhante ou poderá oferecer algum conselho?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

georgblaze64

Uau, parece complicado! Tive algo semelhante com o meu Mini Cooper, embora não exatamente igual. A minha luz de aviso do motor ficava a piscar, e a transmissão estava a apresentar problemas. No meu caso, o problema estava relacionado com o refrigerador de óleo. Já verificou o ventilador de arrefecimento para ver se está a funcionar corretamente? Além disso, o carro está a sobreaquecer? Pode ser um sensor de pressão avariado. Espero que seja algo simples!

(Traduzido de Inglês)

BenLehmann93 (Autor)

Obrigado pela sua resposta! O sobreaquecimento do carro não está a acontecer, e tanto quanto sei, o ventilador de arrefecimento parece funcionar como esperado. A memória de erros diz 'Pressão de óleo do radiador defeituosa'. Poderá dizer-me mais sobre o problema do sensor de pressão que mencionou? Onde se encontra e como o diagnosticou?

(Traduzido de Inglês)

georgblaze64

Okay, visto que está a obter um código de erro específico relacionado com a pressão do óleo do radiador, provavelmente não é o mesmo problema que eu tive. Estava apenas a dar algumas ideias. Se estiver a obter esse erro específico e não estiver a sobreaquecer, indica um sensor com defeito. É difícil de alcançar. Honestamente, provavelmente é melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o cabo e substituí-lo se necessário.

(Traduzido de Inglês)

BenLehmann93 (Autor)

Queria expressar a minha sincera gratidão pela sua ajuda. Seguindo a sua recomendação, visitei uma oficina de reparação local. Eles confirmaram que o cabo do sensor de pressão de óleo no radiador estava de facto avariado. A fatura final ficou apenas em 95€, incluindo o diagnóstico e a substituição do cabo. Tenho o prazer de informar que o Mini Clubman voltou ao normal!

(Traduzido de Inglês)

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