Problemas de transmissão Everest

Hmm, parece complicado. Escorregar e ranger não são exatamente boas notícias. Você notou se é pior quando o motor está frio ou quente? E você disse que verificou o básico, mas você verificou especificamente o nível do fluido da transmissão? Esse é geralmente o primeiro lugar para olhar quando os automáticos começam a dar problemas. Pode ser algo simples, mas esses sintomas também podem apontar para algo mais sério com a própria transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Boa observação sobre o nível do fluido. Não, não verifiquei o nível de óleo da caixa de velocidades, continuo a esquecer que isto existe como um item de serviço... Acha que isto pode realmente causar todos estes sintomas, especialmente o rangido e a entrada em modo de emergência?

(Traduzido de Inglês)

Ok, então o baixo óleo da caixa de velocidades é uma causa provável e pode produzir todos os seus sintomas. O ruído de moagem é provavelmente devido à falta de lubrificação entre as engrenagens e outras peças. O modo de emergência é uma medida de segurança que o carro toma para proteger a transmissão de mais danos. Essencialmente, se o nível de óleo estiver baixo, o sensor de temperatura do óleo pode relatar valores baixos, causando todos os códigos de erro. Na minha opinião, a melhor aposta seria ir à sua oficina local e mandar verificar o nível do óleo. Se estiver baixo, eles podem completá-lo e ver se isso resolve o problema. Caso contrário, eles podem investigar mais a fundo. Mas definitivamente vale a pena verificar o nível do óleo primeiro. Pode custar-lhe cerca de 365 €.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Acontece que você estava certo sobre o nível do óleo. Levei-o a uma oficina, eles completaram e todos os problemas desapareceram. Disseram que o sensor de temperatura do óleo da transmissão estava com defeito devido ao baixo nível. Custou-me 365 € no total. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)