Problemas de transmissão Mercedes ML e pressão de óleo do radiador

Pare um problema sério. Um sensor de pressão de óleo do radiador com defeito pode definitivamente causar esses sintomas. Verifique primeiro o cabo e a conexão do plugue, como o erro sugere. Procure por sinais de danos ou corrosão. Se isso parecer bom, o próprio sensor pode ser o problema. Tudo está relacionado - transmissão, radiador e resfriador de óleo. Ignorar isso pode levar a problemas maiores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Vou verificar o cabo e a ficha. Onde exatamente está localizado o sensor de pressão do óleo do radiador? Não estou muito familiarizado com o layout do ML. Além disso, se for o sensor, é algo que posso fazer razoavelmente sozinho, ou é melhor deixar para um profissional? Sou bastante habilidoso, mas não quero estragar nada pior.

(Traduzido de Inglês)

A localização do sensor pode variar. A melhor abordagem é consultar o manual de serviço específico do seu ML. Quanto à reparação DIY versus profissional, dados os sintomas da transmissão, eu aconselharia a levá-lo a uma oficina. Um diagnóstico incorreto pode causar mais danos. É melhor que seja devidamente diagnosticado e reparado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina e eles confirmaram que era um sensor defeituoso e alguns fios corroídos. O custo total da reparação do radiador foi de 95€, incluindo peças e mão de obra. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)