Problemas de transmissão Tundra

Estou com problemas com minha Toyota Tundra 2014 com motor a gasolina. Ela tem apenas 55705 km rodados. A luz indicadora da transmissão e a luz de verificação do motor continuam acesas. A transmissão automática entra em modo de emergência, não troca as marchas corretamente, às vezes patina e faz um barulho de rangido ao trocar as marchas. Eu a escaneei e há um erro armazenado relacionado à pressão do óleo do radiador. Um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue defeituosa do componente pode ser o problema? Estou me perguntando se pode estar relacionado ao resfriador de óleo, ou talvez ao superaquecimento do carro, ou mesmo a um sensor de pressão ruim.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com minha Tundra. Tem certeza de que é a pressão do óleo do radiador? Quando o meu apresentou problemas, era um sensor defeituoso na linha do resfriador da transmissão. Você verificou a ventoinha de arrefecimento?

(Traduzido de Inglês)

Hmm, um sensor defeituoso na linha do radiador da transmissão... isso é interessante. Eu estava focando principalmente no próprio radiador. Onde exatamente está localizado esse sensor? E quais foram seus sintomas exatos?

(Traduzido de Inglês)

Sim, foi uma dor de cabeça diagnosticar. O sensor fica perto de onde as linhas do radiador se conectam ao radiador. Meus sintomas eram exatamente como os seus – as luzes, o modo de emergência, tudo. Honestamente, eu levaria a uma oficina; eles identificarão rapidamente.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela dica! Mandei verificar e você tinha razão; era um cabo defeituoso. Custou-me 95 € para reparar. Tudo funcionando perfeitamente agora!

(Traduzido de Inglês)

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