Problemas de Transmissão VW Caddy: Display de Engrenagem Morta e Patinação

Tive um problema semelhante com uma VW Touran Automática de 2010. O sistema de seleção de marchas falhou completamente, causando problemas tanto no visor como mecânicos. O visor digital deixou de mostrar as posições das marchas e a transmissão começou a funcionar de forma errática. Pela minha experiência com carros, este tipo de falha geralmente aponta para a unidade de controlo da transmissão. Após várias mudanças de marcha falhadas e vendo o indicador de marcha ficar completamente escuro, levei-a a uma oficina especializada em transmissões automáticas. O diagnóstico revelou uma unidade de controlo defeituosa que estava a causar tanto a falha do visor como os problemas de transmissão. A reparação envolveu a substituição de todo o módulo da unidade de controlo, o que resolveu tanto os problemas do indicador de marcha como o comportamento de mudança errático. O custo total foi de cerca de 1000€. Antes de sugerir soluções específicas, poderia fornecer: Quilometragem atual, Detalhes do histórico de manutenção, Quaisquer luzes de aviso no painel de instrumentos, Se os problemas começaram gradualmente ou repentinamente, Quaisquer mudanças recentes no fluido de transmissão Esta informação ajudaria a determinar se o seu Caddy está a experimentar o mesmo problema subjacente que afetou a minha Touran. Vale a pena notar que o mecanismo de mudança de marchas nestes modelos VW é bastante semelhante, e quando a unidade de controlo falha, afeta tipicamente tanto o funcionamento mecânico como os visores eletrónicos simultaneamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a falha da TCU do Touran. O meu Caddy tem atualmente 53256 km e teve a sua última revisão há 6 meses. O indicador de mudanças ficou subitamente escuro na semana passada, e os problemas de transmissão começaram imediatamente a seguir. A luz de aviso eletrónica do automóvel acendeu-se logo após a falha do indicador de mudanças. O problema do sensor parece semelhante ao que descreveu com a falha da sua unidade de controlo. Não foram efetuadas alterações recentes ao fluido de transmissão. Depois de ler sobre os custos da sua reparação, irei certamente verificar primeiro a unidade de controlo da transmissão antes de considerar trabalhos de transmissão mais extensos. Bom saber que os problemas do mecanismo de mudança de velocidades foram resolvidos substituindo a unidade de controlo no seu caso. Seria ótimo ouvir se outros membros do fórum tiveram falhas semelhantes no painel de instrumentos que foram corrigidas substituindo a unidade de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu Caddy. Os sintomas que descreve são quase idênticos aos que experimentei com o meu Touran. A falha súbita do indicador de mudança de velocidades seguida de problemas de transmissão sugere fortemente um problema na unidade de controlo em vez de danos mecânicos na transmissão. No meu caso, o problema do sensor também foi acompanhado pela luz de aviso eletrónica. A oficina confirmou que, quando o sistema de seleção de velocidades falha, normalmente aciona este aviso. Os problemas no visor eletrónico são geralmente o primeiro sinal antes da transmissão começar a comportar-se mal. Como a sua quilometragem é relativamente baixa, com 53256 km, e os problemas apareceram subitamente, isto reforça ainda mais a probabilidade de um problema elétrico em vez de mecânico. O meu Touran tinha uma quilometragem semelhante quando a unidade de controlo da mudança de velocidades falhou. O processo de reparação foi simples depois de feito o diagnóstico correto. A nova unidade de controlo precisou de programação para corresponder ao veículo, mas isto estava incluído no custo de reparação de 1000 €. Após a substituição, tanto o indicador de mudança de velocidades como o funcionamento da transmissão voltaram ao normal. Importante saber: certifique-se de obter a versão mais recente da unidade de controlo. As versões atualizadas têm uma proteção melhorada contra falhas eletrónicas que afetaram modelos anteriores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado sobre os problemas da unidade de controlo. A sua experiência com o Touran ajuda realmente a confirmar as minhas suspeitas de que o sistema de seleção de mudanças é a causa principal. Os sintomas correspondentes, especialmente como o painel de instrumentos falhou antes dos problemas de transmissão começarem, dão-me mais confiança no diagnóstico. A quilometragem semelhante quando os seus problemas ocorreram é particularmente relevante. Agradeço muito a dica sobre solicitar a versão mais recente da unidade de controlo, irei definitivamente mencionar isto quando o levar à oficina. O custo de reparação de 1000€ parece muito melhor do que o que eu temia para uma reconstrução completa da transmissão. Este problema do sensor parece mais comum do que eu pensava nestes modelos VW. Vou marcar uma consulta esta semana para verificar a unidade de controlo e, esperançosamente, resolver os problemas do indicador de mudanças e da transmissão de uma só vez. Obrigado novamente por me guiar pela sua experiência de reparação. Isso deu-me uma imagem muito mais clara do que esperar na oficina.

(Traduzido de Inglês)