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richardherrmann20

Problemas de transmissão Windstar

Olá, estou com um problema estranho no meu Ford Windstar 2002, motor a gasolina. Tem cerca de 225.000 km. Às vezes não pega e a luz de verificação do motor acende. Também notei que a transmissão patina às vezes, não troca as marchas suavemente. Puxei os códigos de erro e parece que pode estar relacionado à transmissão automática. Pode ser a alavanca de câmbio ou talvez o bloqueio de mudança? Alguém já viu algo parecido?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Windstar de 2002 está com problemas de arranque, luz de check engine acesa e escorregamento da transmissão, possivelmente relacionado com a transmissão automática. O problema pode estar relacionado com a ligação da caixa de velocidades ou com a trava de mudança, mas uma unidade de controlo de transmissão defeituosa é identificada como uma causa provável. O diagnóstico de um mecânico confirmou o defeito da unidade de controlo, sugerindo que seja necessária uma reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

miastern39

Encontrei algo semelhante com o meu Opel Insignia de 2014. Os sintomas que você descreve – o problema de partida, a luz de verificação do motor e os problemas de transmissão – refletem o que eu experimentei. No meu caso, a memória de erros indicava um sensor de transmissão defeituoso. Os problemas começaram intermitentemente, mas, eventualmente, o carro tornou-se quase impossível de conduzir. Você verificou o nível e a condição do fluido da transmissão?

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richardherrmann20 (community.author)

Obrigado pela informação! O fluido da transmissão está bom. Quando você diz sensor da transmissão, você se refere a um sensor específico, ou é mais complexo do que isso? Além disso, seu mecânico teve alguma ideia sobre a causa raiz quando os códigos de erro foram lidos?

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miastern39

No meu Opel, o problema surgiu da própria unidade de controlo da transmissão. As leituras dos sensores estavam erradas porque a unidade de controlo estava defeituosa, não necessariamente os próprios sensores. A oficina identificou-a como a causa mais provável após um processo de diagnóstico minucioso. Com base nos seus sintomas e códigos de erro, uma unidade de controlo defeituosa é definitivamente uma possibilidade para o seu Windstar também. Neste ponto, sugiro que o leve a uma oficina.

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richardherrmann20 (community.author)

Obrigado pela informação. Parece que uma ida ao mecânico é necessária. Eu esperava que fosse algo simples, mas uma unidade de controle defeituosa faz sentido, dados os sintomas. O mecânico confirmou sua suspeita: unidade de controle afetada defeituosa. O reparo vai custar cerca de 1000€. Agradeço por compartilhar sua experiência!

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