100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

KartRacer

Problemas de travamento central com Lexus RX Hybrid 2006: buscando conselhos e dicas de manutenção

Olá! Estou lidando com uma situação frustrante com meu Lexus RX híbrido 2006 que rodou cerca de 92.418 km. Ultimamente, estou tendo problemas enlouquecedores com o travamento central do carro; as chaves estão como se estivessem brincando de esconde-esconde, não respondendo corretamente ao meu controle remoto em momentos incomuns. Fiquei frustrado com minha última visita ao mecânico, então estou cauteloso em voltar sem alguma contribuição de vocês. Alguém mais enfrentou esse tipo de problema com seu carro? Gostaria de compartilhar suas experiências ou histórias de conserto? Qualquer informação sobre o que pode estar dando errado, suas próprias histórias de viagem ao mecânico ou quaisquer dicas de manutenção preventiva para esse tipo de situação seriam apreciadas. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus RX Hybrid de 2006 está com problemas de fecho centralizado, com o comando à distância a não responder corretamente. Um problema semelhante foi resolvido ao reparar uma ligação de cabo defeituosa na unidade de controlo, sugerindo que o problema pode não ser uma avaria grave do sistema, mas sim uma falha elétrica menor. A solução recomendada é levar o veículo a um mecânico de confiança, pois a reparação de um cabo defeituoso pode restaurar o funcionamento adequado do sistema de fecho centralizado.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

SebMey

Olá, entendo você. Tive uma dor de cabeça bem parecida com meu Lexus ES 2002. Não é exatamente a mesma coisa, mas é bem parecido, certo? Acontece que o problema era com uma conexão de cabo defeituosa. Com certeza levou um tempo para descobrir, mas no final, não foi um problema catastrófico, só uma dor no traseiro. Ou seja, o problema era que o travamento central do meu carro estava dando problema, meio que como a sua situação de esconde-esconde. Então, depois de algumas tentativas de consertar sozinho e sem sucesso, levei para a garagem. Eles estavam bons, percebi que o problema era com um dos cabos na unidade de controle. Basicamente, a conexão não estava mais sólida. Eles tiveram que desmontar a coisa, substituir o cabo danificado e montar tudo de volta. Um bocado de trabalho, mas ei, depois que fizeram isso, o travamento central voltou ao jogo e não precisei mais de esconde-esconde. O que você aprendeu com a minha história? Não é necessariamente algo muito errado com seu carro, pode ser apenas um cabo suspeito. Leve-o a uma oficina confiável e deixe que eles dêem uma olhada. Talvez você tenha sorte como eu tive! Fique tranquilo e boa sorte com isso, ok?

(community_translated_from_language)

KartRacer (community.author)

Olá, sua história parece assustadoramente parecida com a minha. Isso me faz ter esperança de que pode ser apenas algo como um cabo torto bagunçado e não uma falha total do sistema. Definitivamente vou tentar essa abordagem confiável de garagem. Você se lembra de quanto teve que desembolsar para consertar o cabo? Pela sua história, parece que houve um trabalho bem meticuloso. E já que você consertou, encontrou mais algum problema ou foi tudo tranquilo dali em diante? Obrigado por compartilhar sua experiência! Realmente ajuda a colocar as coisas em perspectiva.

(community_translated_from_language)

SebMey

Ei, fico feliz em saber que minha história lhe deu um pouco de conforto. O dinheiro que gastei para resolver o problema do cabo defeituoso foi cerca de 155€. Envolveu um trabalho detalhado, certo, mas no grande esquema das coisas, é um pequeno preço a pagar pela paz de espírito, você não acha? E sabe de uma coisa? Desde que os caras da garagem resolveram o problema do cabo chato, tem sido nada além de viagens tranquilas pela Easy Street, meu Deus! O problema da trava central não mostrou sua cara feia novamente - a trava tem se comportado como um encanto, respondendo sempre, não importa o que aconteça. Então, puramente pela minha experiência, eu diria que vale a pena deixar os profissionais darem uma olhada. Definitivamente mudou minha sorte, talvez mude para você também. Mantenha o queixo erguido e os dedos cruzados!

(community_translated_from_language)

KartRacer (community.author)

Obrigado por retornar com essa resposta detalhada. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para detalhar o custo e o trabalho envolvido. 155€ não parece tão ruim para se livrar desse incômodo e desfrutar de um pouco de paz de espírito. Quer dizer, claro, eu preferiria não ter que gastar, mas se isso fizer meu carro voltar a funcionar normalmente, é dinheiro bem gasto. Fico feliz em saber que você não teve problemas recorrentes. Realmente me deixa otimista sobre consertar meu Lexus. Acho que já é hora de confiar em um profissional novamente, realmente esperançoso por uma reviravolta semelhante. Agradeço as boas vibrações! Dedos cruzados, de fato! Vejo você mais tarde, e obrigado novamente.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

RX