Problemas de travões do Durango: Pedal duro e aviso do sensor

Ocorreu um problema semelhante no meu Durango RT de 2018. Com alguma experiência a trabalhar em sistemas de travagem, pensei inicialmente que se tratava de um servo-freio defeituoso, mas verificou-se que a oficina não tinha sangrado devidamente o sistema de travagem durante a manutenção de rotina. Os sintomas correspondiam exatamente ao que descreveu: redução do desempenho dos travões e um pedal de travão rígido que exigia uma pressão significativamente maior. As mensagens de aviso foram desencadeadas por leituras de pressão irregulares dos sensores do sistema de travagem. A reparação envolveu uma purga completa do sistema de travagem utilizando equipamento de diagnóstico adequado para garantir que todo o ar era removido dos travões hidráulicos. O custo total do serviço foi de 90 euros. Desde então, o desempenho dos travões voltou ao normal e todas as mensagens de aviso foram eliminadas. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia fornecer Quilometragem atual, Quando foi efectuada a última revisão dos travões, Se o problema começou subitamente ou se se desenvolveu gradualmente, Se foi efectuada alguma intervenção recente nos travões antes do aparecimento dos sintomas Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu veículo está a enfrentar a mesma causa principal ou se outros componentes do sistema de travagem necessitam de atenção. Não se esqueça de que a segurança do veículo comprometida devido a problemas nos travões deve ser tratada de imediato. Se o pedal do travão parecer inseguro, considere a possibilidade de rebocar o veículo para evitar riscos.

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A última revisão foi efectuada aos 52000 km há cerca de 2 meses. O problema do pedal dos travões começou gradualmente nas últimas semanas. Os avisos do sensor de pressão dos travões começaram a aparecer pouco depois desse intervalo de manutenção. Com base nas ferramentas de diagnóstico utilizadas em casa, estou a receber o código de erro P0504. Embora o custo das peças de substituição pareça razoável (90 euros), preocupa-me que a purga do sistema, por si só, possa não resolver a avaria subjacente do sensor de pressão. Tecnicamente, os travões hidráulicos estão a funcionar, mas exigem muito mais força do que antes. Estou à procura de orientações mais específicas antes de marcar uma visita à oficina.

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Obrigado por esses pormenores adicionais. Dado o código de erro P0504 e os sintomas que se desenvolveram após o seu serviço recente, minha experiência com o mesmo modelo Durango sugere que isso pode ser mais do que apenas ar no sistema ABS. Quando o meu Durango de 2018 apresentou sintomas semelhantes, pensei inicialmente que o sangramento resolveria o problema, mas após uma investigação mais aprofundada, o sensor de pressão do impulsionador do travão estava realmente a falhar intermitentemente. O mau funcionamento do sensor causou o mesmo código de erro e problemas semelhantes de desempenho dos travões. O custo das peças de substituição do sensor de pressão foi de cerca de 180 euros, mais mão de obra. O processo de reparação envolveu: 1. Exame de diagnóstico completo 2. Substituição do sensor de pressão 3. Sangria total do sistema de travagem 4. Calibração do sistema ABS O tempo total de reparação foi de cerca de 3 horas. Após a reparação, o desempenho dos travões voltou ao normal e todas as mensagens de aviso foram eliminadas. A sensação de maior rigidez do pedal do travão que descreve corresponde exatamente ao que eu sentia antes da reparação. Dado que o seu veículo apresenta os mesmos sintomas após a reparação, recomendo que o sensor de pressão seja verificado e que o sistema de travagem seja purgado. A reparação completa resolveu todos os problemas no meu caso e restaurou o funcionamento correto do servofreio.

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Obrigado por partilhar essas experiências. A sua análise pormenorizada ajuda a confirmar as minhas suspeitas de que o sensor de pressão do sistema de travagem é o provável culpado. A coincidência com o meu serviço recente e o código de erro específico P0504 parece demasiado semelhante para ser coincidência. Vou marcar uma consulta e solicitar a substituição do sensor de pressão e a purga completa do sistema de travagem. Embora um total de 270 euros para peças e mão de obra seja mais do que eu esperava gastar, o desempenho adequado dos travões e a segurança do veículo valem o investimento. A perda gradual da assistência à travagem e o aumento da pressão no pedal correspondem perfeitamente aos sintomas que descreveu. Faz sentido que os travões hidráulicos continuem a funcionar, mas necessitem de muito mais força sem o apoio adequado do servofreio. Agradeço a explicação de todo o processo de reparação, o que me ajuda a saber exatamente o que esperar na oficina. Farei uma atualização assim que as reparações estiverem concluídas para confirmar se isto resolveu os problemas do pedal do travão e as mensagens de aviso. Ter um plano de reparação claro faz-me sentir melhor em relação à resolução destes problemas do sistema de travagem.

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