milahoffmann1
Problemas de voltagem do BMW M3: Gremlins elétricos atacam novamente
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de problemas elétricos num BMW M3 de 2001, caracterizados por arranques fracos e inúmeras mensagens de erro. A causa suspeita é um problema de sobretensão, provavelmente devido a uma bateria envelhecida. Uma experiência semelhante partilhada por outro proprietário de BMW sugere que substituir a bateria velha e garantir o registo correto da nova pode resolver estes problemas. O autor original confirma que substituir a bateria resolveu de facto o problema, eliminando as mensagens de erro e melhorando o desempenho do carro.
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4 comentário(s)
milahoffmann1 (community.author)
Obrigado por partilhar essa experiência! Sim, a minha situação parece-me bastante semelhante. Tenho 44757 KM no relógio e fiz a última revisão há cerca de 3 meses. A bateria é de origem (eu sei, eu sei, devia tê-la substituído há muito tempo) e os sintomas começaram a agravar-se após algumas viagens curtas pela cidade. O seu diagnóstico da bateria faz todo o sentido tendo em conta o que estou a sentir. Os arranques fracos são particularmente visíveis de manhã e as mensagens de erro parecem surgir mais durante essas viagens mais curtas. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua história. Parece que estou a pensar numa solução semelhante. Pelo menos não é tão assustador (ou caro) como eu pensava inicialmente!
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reinhardtiger10
Olá de novo! Ainda bem que a minha resposta anterior te ajudou. Depois de ler sobre o facto de a sua bateria original ainda lá estar, fiquei ainda mais convencido de que tínhamos o mesmo problema. Na verdade, isto faz-me lembrar que me esqueci de mencionar na minha primeira resposta que, antes de mudar a minha bateria, também reparei que os erros se tornavam especialmente graves durante viagens curtas, tal como está a acontecer. Com o meu M5, aprendi da maneira mais difícil que estes BMW de alto desempenho são bastante exigentes com os seus sistemas eléctricos. Quando descobri que a minha bateria também era original, o meu mecânico riu-se e disse que eu tinha sorte por ela ter durado tanto tempo! Uma coisa rápida que queria acrescentar da minha experiência, após a substituição da bateria, certifique-se de que registam/codificam a nova bateria no automóvel. Inicialmente, não sabia que isto era necessário, mas estes BMW precisam de ser informados de que têm uma bateria nova para otimizar o carregamento. Quando substituí a minha pela primeira vez, esqueceram-se de efetuar este passo e surgiram alguns problemas menores até resolvermos o problema. Diga-nos como correu o processo depois de o ter verificado. Aposto que vai ver todos os gremlins desaparecerem, tal como aconteceu comigo!
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milahoffmann1 (community.author)
Obrigado a todos pelos óptimos conselhos! Todos vocês ajudaram a acalmar os meus nervos relativamente a toda esta situação. Acabei de chegar do meu mecânico e queria fazer uma atualização rápida. A bateria original era de facto a culpada. O meu mecânico não conseguia acreditar que eu ainda estava a funcionar com a bateria de fábrica depois de todo este tempo. Substituíram-na por uma nova, certificaram-se de que a codificavam corretamente para o carro (obrigado pela dica sobre o registo da bateria, nunca teria sabido disso! O custo total foi de cerca de 300 euros, incluindo peças e mão de obra. Que alívio não ter sido algo mais grave. O carro arranca agora com força e todos aqueles problemas eléctricos desapareceram. É engraçado como algo tão simples como uma bateria velha pode causar tantos problemas estranhos. Agradeço imenso a todos os que dedicaram tempo a partilhar as suas experiências. Tornou toda a situação muito menos stressante saber que outros tinham lidado com a mesma coisa. Aprendi a lição de não esperar tanto tempo para substituir a bateria da próxima vez!
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BMW
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M3
reinhardtiger10
Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e isto parece-me muito familiar. Tive um pesadelo semelhante com o meu BMW M5 de 2003 no inverno passado (também tive um 335i de 2004). Tive exatamente os mesmos sintomas, arranques fracos, mensagens de erro descontroladas e todo o tipo de problemas eléctricos. A bateria estava a dar os últimos passos e não estava a manter a carga corretamente. Levei-o à minha oficina habitual e eles confirmaram que a bateria estava estragada depois de efectuarem o diagnóstico. Foi substituída e todos os problemas desapareceram instantaneamente. Incluindo peças e mão de obra, custou-me cerca de 290 euros, mas valeu totalmente a pena pela paz de espírito. Mas antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar mais alguns pormenores? Por exemplo, qual é a idade da bateria atual? Está a receber algum código de erro específico? Que tipo de condução faz habitualmente (viagens curtas ou longas)? Esta informação ajudaria a perceber se está a enfrentar o mesmo problema que eu.
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