Problemas, diagnóstico e soluções do sensor de pneus BMW iX

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em EVs. Na verdade, enfrentei algo muito parecido com meu BMW i4 2019 (meu segundo BMW depois do i3). Exatamente as mesmas luzes de advertência e erros apareceram no meu painel no inverno passado. Depois de um pouco de pânico, levei-o à minha oficina regular, onde diagnosticaram como uma bateria de sensor descarregada em um dos sensores TPMS. O reparo total foi de 280 euros, eles tiveram que substituir o sensor defeituoso. Para ajudá-lo melhor, você poderia compartilhar: Há quanto tempo isso está acontecendo? Todos os pneus estão mostrando baixa pressão ou apenas um? Você verificou a pressão real do pneu com um medidor? Os sintomas parecem idênticos aos que experimentei, mas é melhor confirmar esses detalhes para ter certeza de que estamos lidando com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Estou lidando com esse aviso há cerca de 2 semanas. Todas as pressões dos pneus estão realmente boas quando verificadas com um medidor, mas o sistema mostra baixa pressão apenas para o pneu dianteiro direito. Meu iX acabou de fazer sua última revisão em 67.651 km, e isso começou a acontecer logo depois. Realmente aprecio o aviso sobre a bateria do sensor, parece que pode ser a culpada, já que a pressão real do pneu está boa. O preço que você mencionou parece razoável se resolver o problema para sempre. Provavelmente levarei para uma oficina certificada de EV esta semana para ficar do lado seguro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por esses pormenores adicionais. Na verdade, isto parece-me ainda mais semelhante ao que aconteceu com o meu i4. O facto de só apresentar baixa pressão num pneu (dianteiro direito), enquanto a pressão real é boa com um manómetro, confirma o que eu suspeitava. No meu caso, o problema também começou logo após uma revisão, o que foi muito aborrecido. A coincidência com a sua visita de serviço não é provavelmente uma coincidência, por vezes a calibração pode ser alterada durante a manutenção, mas nos nossos casos, aponta realmente para um problema de sensor. Na verdade, estou contente por ter substituído o meu sensor, porque o aviso estava a deixar-me louco e tentar recalibrar o sistema várias vezes não ajudou em nada. A oficina confirmou que a bateria do sensor estava completamente descarregada, o que é um problema comum nestes modelos ao fim de alguns anos. Apenas um aviso, certifique-se de que eles verificam se o sensor é realmente o original de 2021. Se for, pode ainda estar na garantia, dependendo do seu contrato de serviço. Tive de pagar porque o meu estava fora da garantia, mas vale a pena verificar no seu caso. Diga-me como correu quando foi verificado. Estes BMW EVs são óptimos carros, mas por vezes podem ser um pouco exigentes com os seus sensores!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você está certo, acabei de verificar minha papelada e meu iX ainda está na garantia estendida, então definitivamente mencionarei isso quando o levar. Muito útil saber sobre a calibração possivelmente bagunçada durante o serviço também. Faz todo o sentido agora por que começou a agir logo depois. Acabei de marcar uma consulta para amanhã de manhã, na verdade. O aviso também está me deixando louco, especialmente porque sei que a pressão do pneu em si está boa! ​​Mal posso esperar para resolver isso. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito melhor sobre o que estou lidando. Definitivamente atualizarei o fórum assim que for corrigido, caso outra pessoa tenha o mesmo problema com seu BMW EV.

(Traduzido de Inglês)