100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

maja_sky4

Problemas do interruptor da embreagem Vectra

Ok, gurus da Vectra, preciso da vossa sabedoria! O meu Vauxhall Vectra a diesel de 2000 está a dar problemas estranhos. Tem mais de 204.000 km no conta-quilómetros. Acho que é o interruptor do pedal da embraiagem a dar problemas. Está a dar um erro armazenado na memória, o visor de seleção de mudanças no velocímetro está inoperacional, o controlo de cruzeiro não funciona e, por vezes, nem sequer arranca. Dei uma vista de olhos rápida e a cablagem do interruptor parece suspeita – pode ser um cabo ou ficha danificados. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Vauxhall Vectra diesel de 2000 está a apresentar problemas provavelmente relacionados com o interruptor do pedal da embraiagem, incluindo códigos de erro, um visor de seleção de mudanças não funcional, falha do controlo de velocidade de cruzeiro e problemas ocasionais de arranque. A cablagem para o interruptor parece suspeita, possivelmente devido a um cabo ou ficha defeituoso. Sugere-se que primeiro substitua o interruptor da embraiagem, pois é uma solução comum e relativamente barata para estes sintomas. Se o problema persistir, poderá ser necessário investigar mais a fundo a cablagem, o que poderá exigir assistência profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

karensilver1

Pare o clássico problema do interruptor da embraiagem do Vectra! Tive problemas semelhantes com o meu Vectra. Códigos de erro aos montes, o controlo de velocidade avariado e o indicador de mudança de velocidade estava a fazer uma festa à parte. Verificou a continuidade do próprio interruptor? Um multímetro pode ser o seu melhor amigo aqui. Verifique também as ligações à terra nas proximidades – más ligações à terra podem causar todo o tipo de problemas elétricos.

(community_translated_from_language)

maja_sky4 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Sim, dei uma olhada no interruptor com o multímetro, parecia um pouco duvidoso, mas não foi 100% conclusivo. Você acha que vale a pena apenas substituir o interruptor inteiro, ou devo investigar mais a fundo o chicote elétrico antes de gastar o dinheiro? Quais sintomas você viu antes de substituir o interruptor e eles correspondiam exatamente aos meus?

(community_translated_from_language)

karensilver1

Sim, os sintomas são quase idênticos aos que eu experimentei. Fiquei quebrando a cabeça por dias! Antes de começar a mexer no chicote elétrico, eu aconselharia você a comprar um novo interruptor. É uma peça relativamente barata e muitas vezes a culpada. Eu consegui um de um fornecedor local e resolveu o problema. Mas, se a fiação estiver danificada, substituir o interruptor não vai ajudar. Se você não estiver familiarizado com trabalhos elétricos, eu iria para a oficina.

(community_translated_from_language)

maja_sky4 (community.author)

Ótimo conselho! Encomendei um novo interruptor de embraiagem online, deve chegar amanhã. Dedos cruzados para que resolva os problemas de arranque e volte a colocar o controlo de cruzeiro online. Se não funcionar, vou engolir o sapo e mandar um mecânico investigar a fiação e a memória de erros. O custo estimado da reparação é de cerca de 95 €. Obrigado de novo por me indicar a direção certa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

VECTRA