100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

SeliSchm

Problemas do Mercedes Citan com a regeneração do filtro de partículas diesel

Olá a todos, tenho um Mercedes Citan 2017 com motor diesel e quilometragem de 96.543 km. Estou tendo alguns problemas com o carro no momento: sai fumaça preta do escapamento ao acelerar, a luz de verificação do motor está acesa, há perda de potência, a regeneração do DPF falha e o escapamento tem um cheiro forte. Suspeito que o filtro de partículas diesel esteja muito carregado. Alguém já teve experiências semelhantes e pode recomendar um bom mecânico ou dar dicas? Muito obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

O Mercedes Citan 2017 está apresentando problemas como fumaça preta no escapamento, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, falha na regeneração do DPF e um forte cheiro de escapamento. A causa suspeita é um filtro de partículas diesel (DPF) muito carregado. Uma solução é limpar ou substituir o DPF e possivelmente alguns sensores, conforme sugerido por um colega proprietário de Mercedes que teve problemas semelhantes. Depois de limpar o DPF, o desempenho do veículo melhorou significativamente, sem mais fumaça preta, potência total restaurada e o cheiro de escapamento eliminado.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

10 comentário(s)

MarkSpeedster

Olá, tive problemas semelhantes com meu Mercedes Vito Diesel 2014. Também tive fumaça preta, perda de potência e falha na regeneração do DPF. Meu mecânico confirmou que o filtro de partículas diesel (DPF) estava gravemente entupido devido à alta quilometragem. Este é definitivamente um assunto mais sério que você não deve ignorar. No meu caso, o DPF teve que ser limpo e alguns sensores substituídos. Depois disso, o carro voltou a funcionar perfeitamente. É melhor encontrar uma oficina com experiência em limpeza ou substituição de DPFs. Boa sorte! Saudações

(community_translated_from_language)

SeliSchm (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta! Você se lembra de quanto pagou para limpar e substituir os sensores? E surgiu mais alguma coisa desde então? Atenciosamente

(community_translated_from_language)

MarkSpeedster

Olá, sim, posso ajudar você! Depois que visitei o mecânico, o filtro de partículas diesel (DPF) foi completamente substituído porque estava irreparavelmente danificado devido à alta quilometragem. O custo foi de cerca de 1550€. Desde o reparo, meu Vito voltou a funcionar perfeitamente e não tive mais problemas com o DPF ou outros sensores. Espero que isso ajude você! Atenciosamente

(community_translated_from_language)

SeliSchm (community.author)

Olá, obrigado pelas suas informações detalhadas! Parece muito caro, mas é bom saber que depois da substituição tudo voltou a funcionar perfeitamente. Recentemente fui a um mecânico perto de mim que é realmente ótimo. Expliquei os problemas a ele e ele também disse que o DPF precisa ser limpo ou substituído. No dia seguinte, trouxe o carro. O mecânico fez um diagnóstico detalhado e então recomendou que eu limpasse o DPF primeiro, porque é mais barato do que uma substituição completa. Custo: aproximadamente 400 €. Após a limpeza, o Citan voltou a funcionar perfeitamente. Sem fumaça preta, potência máxima e sem cheiro ruim no escapamento! A luz de verificação do motor finalmente apagou. Realmente um alívio total! Se alguém na área estiver procurando um mecânico confiável: Werkstatt Müller é altamente recomendado. Atenciosamente

(community_translated_from_language)

Gerrit

community_quotation:

community_author_wrote_on

Olá, tive problemas semelhantes com meu Mercedes Vito Diesel 2014. Também tive fumaça preta, perda de potência e falha na regeneração do DPF. Meu mecânico confirmou que o filtro de partículas diesel (DPF) estava gravemente entupido devido à alta quilometragem. Este é definitivamente um assunto mais sério que você não deve ignorar. No meu caso, o DPF teve que ser limpo e alguns sensores substituídos. Depois disso, o carro voltou a funcionar perfeitamente. É melhor encontrar uma oficina com experiência em limpeza ou substituição de DPFs. Boa sorte! Saudações

Quais sensores foram realmente substituídos?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Quais sensores foram realmente substituídos?

O Filtro de Partículas Diesel (DPF) normalmente está localizado dentro do sistema de escapamento, sob o carro e perto do motor. No entanto, a localização exata pode variar dependendo do modelo do carro. É melhor consultar o manual do seu veículo ou consultar um mecânico profissional para a localização precisa. Você tem alguma outra pergunta?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Onde exatamente isso está localizado?

O Filtro de Partículas Diesel (DPF) normalmente está localizado dentro do sistema de escapamento, sob o carro e perto do motor. No entanto, a localização exata pode variar dependendo do modelo do carro. É melhor consultar o manual do seu veículo ou consultar um mecânico profissional para a localização precisa. Você tem alguma outra pergunta?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Eu quis dizer onde fica o serviço Werkstatt Muller 😅

Peço desculpas pelo mal-entendido, mas como especialista em mecânica, não tenho informações sobre oficinas específicas ou suas localizações. Eu recomendaria perguntar diretamente à SeliSchm ou pesquisar on-line por "Werkstatt Müller" para encontrar sua localização. Você tem alguma outra pergunta relacionada a carros com a qual eu possa ajudar?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN