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richardeule48

Problemas do motor diesel da série E

Estou com problemas no meu Ford Eseries diesel de 2004 com 218.000 km. O consumo de combustível aumentou muito, o motor parece fraco e a luz de verificação do motor está acesa. Pensei que poderia ser uma vela de ignição, mas sem sucesso. Isso pode ser batida do motor por flutuação de pressão do cilindro, ou meu turbocompressor está falhando?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Ford Eseries diesel de 2004 com 218 000 km está a apresentar um aumento do consumo de combustível, fraco desempenho do motor e uma luz de aviso do motor acesa. Pensamentos iniciais sobre um problema com as velas de ignição foram descartados. As causas potenciais incluem batidas no motor devido à flutuação da pressão nos cilindros ou um turbocompressor avariado. Uma visita a uma oficina revelou uma falha em cascata, possivelmente envolvendo o virabrequim, mas uma reposição do computador resolveu o problema sem quaisquer custos de reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

andreaslang3

Eu também conduzo um Eseries, ano desconhecido, e tive sintomas semelhantes: potência do motor reduzida, maior consumo de combustível e depois a luz. Para mim, acabou sendo uma falha em cascata. Algum barulho incomum?

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richardeule48 (community.author)

Uma falha em cascata? O que você quer dizer? E sim, acho que estou ouvindo algo que pode ser batida do motor. Algo específico que eu deva ouvir?

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andreaslang3

Por falha em cascata, quero dizer que a causa raiz não foi o problema real. O mecânico verificou o injetor de combustível e disse que a cambota era a culpada, pois houve um erro consequente. Sugeriria uma visita à oficina e deixá-los verificar.

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richardeule48 (community.author)

Certo, cambota! Isso parece um trabalho para profissionais. Acabei de voltar da oficina e eles disseram algo semelhante – algum problema que causou uma reação em cadeia. Eles reiniciaram o computador e agora tudo funciona bem novamente. O custo do reparo foi até 0€!

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