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annikrause5

Problemas do motor diesel Mercedes CLA

Meu Mercedes CLA diesel de 2016 está com problemas. A luz de verificação do motor está acesa, a potência está baixa, a resposta do motor é péssima e às vezes ele para em marcha lenta. O consumo de combustível também aumentou muito. Ouço um assobio e um chiado alto quando acelero. Verifiquei as mangueiras do intercooler e elas parecem boas. Poderia ser o corpo da borboleta ou o sensor MAP?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes CLA a diesel de 2016 exibiu problemas como a luz de aviso do motor, baixa potência, má resposta do motor, paragem em marcha lenta, aumento do consumo de combustível e ruídos estranhos durante a aceleração. Verificações iniciais nas mangueiras do intercooler não mostraram problemas, levando à especulação sobre o corpo do acelerador ou o sensor MAP. No entanto, investigações posteriores sugeriram um problema com o sistema de regulação da pressão de sobrealimentação, especificamente a válvula wastegate. Um diagnóstico profissional confirmou o problema na válvula wastegate, que foi reparada, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

leonielorenz46

Compreendo a sua preocupação com o seu Mercedes CLA. Os seus sintomas apontam para um problema no sistema de regulação da pressão de sobrealimentação. Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo V70; era um sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso que causava perda de potência e ruídos estranhos. Verificou as linhas de vácuo do turbocompressor e da válvula wastegate? Uma fuga ali poderia causar os seus sintomas.

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annikrause5 (community.author)

Não verifiquei as linhas de vácuo, mas inspecionei visualmente o turbocompressor em busca de danos ou vazamentos. Onde estão localizadas as linhas de vácuo e como posso testá-las sem ferramentas especiais?

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leonielorenz46

No meu Volvo, as linhas de vácuo passavam perto do turbocompressor e se conectavam ao atuador da wastegate. Verifique visualmente se há rachaduras ou desconexões. Você pode tentar borrifar água com sabão nas linhas enquanto o motor está funcionando, procurando por bolhas que indiquem um vazamento. No entanto, seus sintomas sugerem um problema potencialmente significativo. Uma avaliação diagnóstica profissional pode ser sensata antes de tentar reparos sozinho. Uma wastegate defeituosa pode danificar o turbocompressor além dos 860€ com os quais você está preocupado.

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annikrause5 (community.author)

Agradeço o conselho, levei-o a uma oficina e eles confirmaram que era um problema com a válvula wastegate. O custo total da reparação foi de 860€, mas agora está consertado. Obrigado novamente pela sua ajuda

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