Problemas do motor diesel Mercedes CLK

Os sintomas que você descreve são certamente indicativos de um problema no sistema de combustível. Embora eu não possa diagnosticar definitivamente o problema remotamente, posso compartilhar uma experiência semelhante que tive com meu veículo anterior, um Volvo V70. Ele apresentava uma luz de verificação do motor, marcha lenta irregular e paradas intermitentes. Nesse caso, o problema resultou de uma conexão defeituosa do injetor de combustível. Eu aconselharia você a examinar meticulosamente a fiação e os conectores associados ao sensor de pressão de combustível e aos injetores de combustível. Caso você identifique quaisquer sinais de corrosão ou danos, resolver esses problemas pode resolver o problema. No entanto, dada a complexidade dos sistemas modernos de gerenciamento do motor, uma avaliação de diagnóstico profissional pode ser justificada.

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Isso é útil saber sobre o seu Volvo. Quando você diz conexão do injetor de combustível, você se refere especificamente ao conector elétrico? E, em caso afirmativo, houve algum sinal específico que você notou, como um encaixe solto ou corrosão? Verifiquei o plugue do sensor de pressão de combustível, mas talvez precise olhar mais de perto. Além disso, um injetor de combustível defeituoso faria com que a luz de verificação do motor acendesse? Estou tentando evitar uma conta enorme na oficina se for algo simples.

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Sim, estou me referindo ao conector elétrico do injetor de combustível. No meu caso, havia corrosão visível nos pinos dentro do conector. A luz de verificação do motor acendeu devido ao fornecimento inconsistente de combustível causado pela má conexão. Embora a solução do conector tenha resolvido o problema para mim, é importante notar que seu Mercedes CLK emprega um sistema de gerenciamento do motor diferente. Dada a possibilidade de diagnóstico incorreto e os custos associados, eu recomendaria procurar um diagnóstico profissional para identificar com precisão o problema.

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Obrigado pelo conselho, agradeço que tenha compartilhado sua experiência. Levei-o a uma oficina e você estava certo, era uma conexão defeituosa com o sensor de pressão de combustível. Eles substituíram o conector e a fiação e resolveu todos os problemas. O custo total foi de 95 €. Então, a luz de verificação do motor está apagada, não há mais parada do motor e o fornecimento de combustível voltou ao normal. Obrigado novamente.

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