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melinaghost1

Problemas do motor diesel Peugeot 806

O meu Peugeot 806 de 2002 (motor a diesel) está a dar-me algumas dores de cabeça. Tem cerca de 113.000 km no odómetro. Ultimamente, tem sido difícil de arrancar, parece que está a falhar. O consumo de combustível aumentou definitivamente, e parece que perdeu alguma potência. Além disso, a marcha lenta está toda desregulada; às vezes até engasga. Alguma ideia? Poderão ser os injetores sujos?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um motor diesel Peugeot 806 de 2002 estava a apresentar dificuldades de arranque, falhas de ignição, aumento do consumo de combustível, perda de potência e funcionamento irregular em marcha lenta. Suspeitava-se que estes problemas fossem causados por injetores de combustível sujos ou entupidos, como indicado pela fumaça preta e cheiro a combustível. A solução envolveu levar o veículo a uma oficina onde um bico injetor defeituoso foi substituído e os outros foram limpos, resolvendo os problemas eficazmente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

UliWheels

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu antigo Alfa Romeo 156. Os mesmos sintomas: dificuldade em dar a partida, marcha lenta ruim e uma queda perceptível na potência. No meu caso, eram os injetores de combustível. Eles estavam entupidos. Um injetor de combustível entupido interfere na mistura ar-combustível, e é por isso que você está vendo esses problemas. Você notou alguma fumaça preta ou um forte cheiro de combustível?

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melinaghost1 (community.author)

Sim, na verdade, agora que você menciona, houve um pouco de fumaça preta na inicialização. E um leve cheiro de combustível às vezes. Injetores entupidos, hein? Como você descobriu isso? E o que você fez para consertar?

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UliWheels

A fumaça preta e o cheiro de combustível são sinais reveladores. Inicialmente suspeitei disso por causa dos sintomas, depois um mecânico confirmou. Os injetores borrifam combustível para a câmara de combustão. Quando estão entupidos, não borrifam uniformemente. É como tentar regar seu jardim com uma mangueira que tem uma dobra – você não terá cobertura uniforme. Honestamente, eu não mexeria nisso sozinho, a menos que você realmente saiba o que está fazendo. Os sistemas modernos de injeção diesel são bastante sensíveis. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina e mandá-los limpar ou substituir corretamente.

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melinaghost1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo. Acontece que um dos injetores estava com defeito, muito provavelmente porque estava sujo. Eles o substituíram, limparam os outros e agora está funcionando como um campeão novamente. Custou-me 515€, mas valeu a pena para me livrar desses problemas!

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