Problemas do motor híbrido do Mercedes Classe S resolvidos

O meu Mercedes S Klasse híbrido de 2016 está a dar-me problemas. A luz de verificação do motor está acesa, ele solavanca quando acelero e há este barulho horrível de assobio, como se o ar estivesse a escapar, especialmente quando piso no acelerador. Também engasga às vezes em ponto morto, bebe combustível como se não houvesse amanhã e parece ter menos potência. Tem muitos km no conta-quilómetros. Suspeito que possa ser o sensor de pressão, mas não sou mecânico. Poderá ser um cabo ou uma ligação defeituosa? Estou realmente preocupado com o custo da reparação.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Os sintomas que você descreve soam muito semelhantes a um problema que tive com meu Classe S. A luz de verificação do motor, o assobio (provavelmente um vazamento de ar) e a potência reduzida apontam para um problema de pressão de reforço. Você verificou a entrada de ar e o coletor de admissão em busca de rachaduras óbvias ou conexões soltas? Um sensor de pressão defeituoso pode definitivamente ser o culpado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. Para ser sincero, não sou o mais talentoso em mecânica. Onde exatamente devo procurar a entrada de ar e o coletor de admissão? É algo que posso verificar facilmente sozinho ou é melhor levar a um mecânico? Poderia ser realmente apenas uma conexão solta causando todo esse drama?

(Traduzido de Inglês)

É complicado descrever a localização exata sem ver o seu motor, mas a entrada de ar geralmente começa perto da grelha dianteira e leva à caixa do filtro de ar. O coletor de admissão está conectado ao bloco do motor. Uma conexão solta no próprio sensor de pressão (ou uma mangueira rachada na admissão) é possível. No entanto, sem as ferramentas de diagnóstico adequadas, pode ser difícil determinar a causa exata. Por exemplo, você pode usar um scanner OBD para ler os códigos de erro. Dado o problema de parada e o potencial de danos adicionais, aconselho que o leve a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o sensor de pressão e o sistema de admissão de ar.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela sua ajuda. Segui o seu conselho e reservei. Acontece que você estava certo - era um sensor de pressão de reforço defeituoso e uma conexão ligeiramente solta. O custo total foi de apenas 95€, o que é um grande alívio. Você me poupou de muita preocupação e provavelmente uma fortuna em potenciais danos. A luz do motor está apagada e o carro está a funcionar maravilhosamente de novo. Obrigado novamente.

(Traduzido de Inglês)

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