Problemas do motor híbrido Mercedes CLA

Tudo bem, estou oficialmente perplexo. Meu Mercedes CLA híbrido está me dando alguns problemas ultimamente. Tem cerca de 48109 km no hodômetro e, ultimamente, meu consumo de combustível aumentou muito. Também estou notando uma queda definitiva na potência do motor, especialmente ao acelerar. Às vezes, o motor até para quando estou em marcha lenta, o que é super irritante. E para completar, estou vendo um pouco de fumaça saindo da traseira quando piso fundo. Meu palpite é que pode ter algo a ver com o sistema de injeção. Não sou especialista, mas pode ser um problema de combustível, ou talvez algo com a entrada de ar? Quaisquer pensamentos ou experiências compartilhadas seriam apreciados. Estou tentando fazer alguma manutenção sozinho e evitar uma viagem cara à oficina, se possível.

(Traduzido de Inglês)

Compreendo a sua preocupação em relação aos sintomas que está a sentir com o seu Mercedes CLA. Parece que pode haver uma falha no sistema de injeção de combustível, como suspeitava. Tive um problema semelhante com o meu CLA, e os sintomas correspondem ao que eu experimentei. Não sou especialista nesta área. É de notar que ligações defeituosas de cabos ou fichas do componente podem causar estes problemas. Os injetores de combustível são responsáveis por pulverizar uma quantidade precisa de combustível nos cilindros do motor. Se o seu desempenho for comprometido, pode levar a uma redução do desempenho do motor e a um aumento do consumo de combustível. Posso perguntar se inspecionou a fiação e as ligações associadas aos injetores de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Para ser honesto, ainda não verifiquei a fiação e as conexões. Eu realmente não tinha certeza de onde começar a procurar. Quando você diz "injetores de combustível", é fácil chegar até eles? Além disso, o que exatamente devo procurar? Quer dizer, é óbvio se uma conexão está ruim, ou é algo sutil? Eu não sou mecânico, então, por favor, explique em termos leigos!

(Traduzido de Inglês)

Certamente. Os injetores de combustível estão normalmente localizados no motor, conectados à calha de combustível. O acesso pode exigir a remoção de algumas coberturas do motor. Ao inspecionar as conexões, examine-as quanto a folga, corrosão ou danos. Um leitor de código de diagnóstico, comumente conhecido como scanner OBD-II, também pode ser útil. Esta ferramenta pode recuperar códigos de erro armazenados no computador do carro, ajudando a identificar a fonte do problema. Dada a sua descrição e a minha experiência, uma visita a uma oficina qualificada é provavelmente justificada para garantir o diagnóstico e a reparação corretos. Também evita potencialmente a anulação da sua garantia. Espero que isso esclareça a questão. Muito obrigado pelo conselho! Segui a sua sugestão e levei-o a uma oficina certificada. Descobriu-se que tinha toda a razão sobre a conexão do cabo ao injetor de combustível que estava com defeito. Eles substituíram o conector e o custo total foi de 95 €. O carro está a funcionar sem problemas novamente – sem mais fumo, o consumo de combustível voltou ao normal e o motor não está mais a parar. Agradeço muito que tenha partilhado a sua experiência; poupou-me muito tempo e potenciais dores de cabeça!

(Traduzido de Inglês)