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friedrichlang87

Problemas do motor Kadjar Sensor de temperatura do escape

Estou a ter alguns problemas com o motor do meu Renault Kadjar 2019, motor a gasolina, com 216353 km. A luz de verificação do motor está acesa e notei redução da potência do motor e maior consumo de combustível. Suspeito de um sensor de temperatura do escape defeituoso, possivelmente devido a uma fuga no sistema de escape. Alguém mais já encontrou problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Kadjar de 2019 com motor a gasolina apresentou redução de potência, maior consumo de combustível e luz de aviso do motor acesa, suspeitando-se de um sensor de temperatura de escape defeituoso e possível fuga no sistema de escape. O problema foi confirmado por uma oficina, identificando uma pequena fuga no coletor de escape que causava leituras incorretas do sensor. A substituição do sensor e a reparação da fuga resolveram o problema, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

siegfrieddragon7

Eu tive sintomas semelhantes no meu Kadjar. Você verificou a flutuação de temperatura, especialmente após partidas a frio? Se as leituras do sensor de temperatura do escapamento forem irregulares, isso é um forte indicador. Quais são os dados de quadro congelado do scanner OBD-II?

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friedrichlang87 (community.author)

Notei algumas leituras de temperatura incomuns. A temperatura do escapamento parece flutuar bastante. O scanner OBD-II está mostrando o código P0420, eficiência do sistema catalítico abaixo do limite. Você está sugerindo que o sensor de temperatura do escapamento pode estar acionando esse código indiretamente?

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siegfrieddragon7

Precisamente. O P0420 pode ser uma consequência de leituras incorretas da temperatura dos gases de escape, afetando o gerenciamento do motor. Embora possa ser o próprio conversor catalítico, um sensor defeituoso a montante pode definitivamente causar dados distorcidos. Eu sugeriria que o sistema de escape fosse testado quanto à pressão e que o sensor fosse completamente verificado por uma oficina.

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friedrichlang87 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina de confiança e eles confirmaram que era de facto o sensor de temperatura dos gases de escape. Encontraram uma pequena fuga no coletor de escape que estava a causar leituras incorretas. A substituição do sensor e a reparação da fuga custaram-me 265€. O carro funciona sem problemas agora!

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