Problemas do sensor do coletor GT Roadster

Tive algo semelhante no meu GT Roadster. A luz do motor acendeu e parecia que eu estava dirigindo com o freio de estacionamento acionado. Você verificou o sensor MAP? Eu sei que eles podem ficar sujos ou simplesmente falhar. Que tipo de leituras você está recebendo do sensor de pressão do coletor? O carro estava falhando?

(Traduzido de Inglês)

Em relação ao sensor, verifiquei a fiação e as conexões, que parecem estar boas. Não medi as leituras diretamente, mas a ferramenta de diagnóstico está relatando valores fora da faixa esperada. O carro não está falhando, pelo que posso dizer, apenas parece lento. Essa falha do sensor do coletor é um problema comum?

(Traduzido de Inglês)

Sim, parece-se muito com o que eu experimentei. O meu mecânico mencionou que a falha do sensor nestes modelos não é incomum, especialmente se houver uma fuga de vácuo que esteja a sobrecarregar o sensor de pressão do coletor. Sugiro que o diagnostique corretamente numa oficina de confiança, isso poupará dores de cabeça a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a informação. Levei a um oficina e você estava certo. Era de facto o sensor do coletor. Substituí-o e a fuga de vácuo foi resolvida. O custo total foi de 235 €. Funciona como novo agora, obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)