100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

mara_blaze1

Problemas do Turbo Explorer resolvidos

Estou com um problema sério no meu Ford Explorer 2020 (motor a gasolina). Ele tem cerca de 187.000 km rodados. A luz de verificação do motor está acesa e o motor parece super fraco, especialmente quando tento acelerar. É como se o motor estivesse sendo segurado. Também estou ouvindo um barulho estranho de assobio e um chiado alto quando piso no acelerador. Às vezes, ele até para quando está em marcha lenta! O consumo de combustível também aumentou muito. Isso pode estar relacionado ao turbo? Eu estava pensando que poderia ser um vazamento de pressão em algum lugar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema inicial com o Ford Explorer 2020 envolveu uma perda de potência do motor, uma luz de aviso do motor, ruídos de assobio e chiado incomuns, paragens e aumento do consumo de combustível. Estes sintomas sugeriam um problema com o sistema turbo, potencialmente uma fuga de pressão de sobrealimentação. Um atuador de pressão de sobrealimentação defeituoso, também conhecido como válvula de derivação elétrica, foi identificado como a causa. A substituição deste componente resolveu os problemas, restaurando o desempenho do veículo e eliminando os ruídos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

erikdunkel1

Pare rude! Tive algo semelhante com o meu Explorer. Os mesmos sintomas – perda de potência, ruídos estranhos e economia de combustível terrível. Pode ser o atuador da pressão de sobrealimentação, também chamado de válvula de desvio elétrica. Se estiver com defeito, o turbo não está recebendo o sinal para fornecer a quantidade certa de pressão. O assobio é constante ou muda com a rotação do motor?

(community_translated_from_language)

mara_blaze1 (community.author)

O assobio muda definitivamente com a velocidade do motor, fica mais alto quando acelero. O chiado também. Não sei muito sobre turbos, mas o atuador de pressão de reforço, onde está localizado e é algo que eu poderia verificar sozinho?

(community_translated_from_language)

erikdunkel1

Ok, o facto de o ruído mudar com a velocidade do motor aponta realmente para algo relacionado com o turbo. Honestamente, eu não mexeria no atuador sozinho, a menos que realmente saiba o que está a fazer. Está meio enterrado lá. É melhor levar a uma oficina, eles vão verificar se a válvula de bypass elétrica é o problema. No meu caso foi, e substituí-la resolveu todos os problemas.

(community_translated_from_language)

mara_blaze1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo. Descobriu-se que o atuador de pressão de impulso estava com defeito e precisava ser substituído. Custou-me 250€, mas o carro está a funcionar como novo outra vez! Sem mais luz de aviso do motor, a potência voltou e os ruídos estranhos desapareceram. Agradeço muito a ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXPLORER