kevinschroeder9
Problemas DPF do Avantime
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Avantime a diesel de 2003 estava a apresentar problemas no filtro de partículas diesel (DPF), indicados por uma luz de aviso, redução da potência do motor, fumo durante a aceleração e um forte cheiro a escape. A causa suspeita era o sensor de pressão de escape. Após confirmar isso através de diagnósticos, a substituição do sensor resolveu os problemas, restaurando o desempenho do veículo.
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4 comentário(s)
kevinschroeder9 (community.author)
Analogia interessante! Obrigado pela dica. O filtro de ar parece bastante limpo, no entanto. O seu Saab também estava a relatar baixa pressão, ou algo parecido?
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luisamoon1
Baixa pressão... hmm, não me lembro dos códigos de erro exatos agora, já faz um tempo. Mas o mecânico definitivamente mencionou algo sobre o sistema de escape com dificuldades. Ele disse algo como se estivesse sendo solicitado a encher um balão com um buraco! Honestamente, a melhor aposta é conectá-lo a uma máquina de diagnóstico - esses Avantimes são peças de kit lindas e valem a pena o conserto, não o deixe morrer!
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kevinschroeder9 (community.author)
Mandei verificar. Descobriu-se que era, de facto, o sensor de contrapressão do escape, como eu suspeitava. A reparação custou-me 245€. Funciona como um encanto agora!
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RENAULT
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AVANTIME
luisamoon1
Uau, parece complicado! Tive algo vagamente semelhante com o meu velho Saab 9-3. Não eram exatamente os mesmos sintomas, mas também engasgava e cheirava terrivelmente mal. Os mecânicos estavam a resmungar sobre controlo de emissões. Verificaste o filtro de ar? Parece uma parvoíce, mas um filtro bloqueado pode levar a todo o tipo de problemas estranhos de escape. Como tentar correr uma maratona a respirar por um canudo!
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