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paulawilson71

Problemas DPF Mercedes Classe E Híbrido

O meu Mercedes E Klasse Hybrid de 2016 está a apresentar uma luz de aviso e a emitir fumo na aceleração. O carro tem 174189 km. O diagnóstico sugere que o DPF não está a regenerar. Poderá um sensor de contrapressão de escape defeituoso ser a causa? Suspeito que isto está a afetar as emissões e o desempenho do motor. Que danos podem ser esperados se continuar a conduzir? Um custo de reparação de 245 € é razoável?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

EmiKlein

Fumo na aceleração, um DPF que não regenera e um aviso do sensor de contrapressão do escapamento? O sensor de pressão é o principal suspeito. Você verificou a fiação e as conexões do sensor? Uma conexão solta ou um fio danificado podem causar leituras falsas. O sensor está dando valores ilógicos ou apenas um pouco fora?

(Traduzido de Inglês)

paulawilson71 (Autor)

Não inspecionei a fiação, pois minha experiência é limitada, mas a ferramenta de diagnóstico sinalizou o sensor de pressão. Uma leitura ligeiramente errada poderia impedir a regeneração do DPF, ou teria que ser completamente sem sentido? Outro componente defeituoso poderia fazer com que este sensor relatasse incorretamente?

(Traduzido de Inglês)

EmiKlein

Uma leitura ligeiramente incorreta poderia definitivamente impedir a regeneração do DPF, pois o sistema depende de dados precisos. Embora outro componente possa causar uma leitura falsa, a ferramenta de diagnóstico que sinaliza especificamente o sensor de pressão aponta fortemente para esse ser o problema. Dados os sintomas e o código de erro, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina para verificação.

(Traduzido de Inglês)

paulawilson71 (Autor)

Com base na sua recomendação e nas informações de diagnóstico, marcarei uma consulta com um mecânico qualificado para tratar do sensor de contrapressão do escape. Partilharei o resultado assim que o problema for resolvido e o sensor de pressão for substituído. Obrigado pelas informações.

(Traduzido de Inglês)

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