Problemas e dicas de reparação da injeção Diesel do VW Jetta

Tive um problema semelhante com meu VW Passat Diesel 2014 no inverno passado. Tendo trabalhado em carros por vários anos como mecânico amador, esses sintomas apontaram imediatamente para problemas de injeção. O veículo apresentou os mesmos problemas: marcha lenta irregular, partida difícil e perda significativa de potência. Após monitorar o consumo de combustível por uma semana, ficou claro que algo estava seriamente errado com o sistema de injeção. A oficina diagnosticou um problema de entupimento em uma das válvulas de injeção. Eles realizaram uma limpeza completa de todo o sistema de injeção de combustível e substituíram o injetor com problemas. O custo total do reparo foi de 515€, incluindo peças e mão de obra. Os problemas de falha de ignição desapareceram completamente após o reparo. Desde então, passei a usar combustível diesel premium e adiciono um limpador de sistema de combustível a cada 5000 km para evitar entupimentos futuros. O motor tem funcionado suavemente sem problemas. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu Jetta, Tipo de combustível diesel que normalmente utiliza, Luzes de aviso no painel, Quando foi a sua última mudança do filtro de combustível, O problema piora em tempo frio? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante e se poderá necessitar da mesma abordagem de reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha última revisão foi aos 103000 km, onde mudaram o óleo e os filtros. Desde então, começaram a aparecer luzes de aviso há cerca de 2 semanas, seguidas por uma queda notável no desempenho e dificuldades na partida. O diagnóstico do meu mecânico de confiança confirmou a obstrução dos injetores de combustível, provavelmente devido à acumulação de carbono que afeta o controlo das emissões. O orçamento de reparação inclui 720€ para a substituição dos injetores mais a limpeza de todo o sistema de combustível. Atualmente estou a monitorizar o comportamento do motor após um tratamento do sistema de combustível, mas o ralenti irregular persiste. Posso avançar com a reparação completa na próxima semana se os sintomas não melhorarem. Espero apenas que isto resolva completamente os problemas. Apreciaria a opinião de outros que fizeram a substituição completa dos injetores em vez de apenas uma limpeza.

(Traduzido de Inglês)

Posso confirmar, pela minha experiência com um Passat de 2014, que a substituição completa dos injetores foi a escolha certa. Apenas a limpeza não proporcionou resultados duradouros no meu caso. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que o meu veículo apresentou antes da reparação. Após monitorizar o desempenho após a limpeza durante cerca de uma semana, os problemas de falhas de ignição voltaram. A substituição completa dos injetores finalmente resolveu todos os problemas: o ralenti suave, o consumo de combustível normal e a potência adequada foram restabelecidos. O orçamento de 720 € para o seu Jetta parece razoável, considerando os preços atuais das peças. Para comparação, a minha fatura de reparação poderia ter sido mais baixa se não tivesse esperado e experimentado soluções mais baratas primeiro. A injeção defeituosa prolongada causou na realidade uma acumulação adicional de carbono. Desde a reparação, concentro-me fortemente na prevenção: Uso apenas combustível diesel de qualidade, Mudanças regulares do filtro de combustível, Aditivos de limpeza do sistema de combustível, Não deixar o depósito ficar muito baixo. O veículo tem funcionado impecavelmente durante mais de 20 000 km sem quaisquer problemas relacionados com a injeção. Com base nesta experiência, recomendo que proceda com a substituição completa se o tratamento atual não mostrar uma melhoria significativa dentro de uma semana.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado. Depois de experimentar o tratamento do sistema de combustível nos últimos 5 dias, os problemas do motor persistem. A marcha lenta irregular e a dificuldade de arranque continuam, especialmente durante os arranques frios da manhã. Dada a sua experiência com o Passat e a progressão semelhante dos sintomas, vou proceder à substituição completa dos injetores na próxima semana. O investimento de 720€ faz sentido se proporcionar uma solução a longo prazo como no seu caso. O meu mecânico também recomendou mudar para gasóleo premium e usar regularmente limpa-sistemas de combustível no futuro. Irei certamente implementar estas medidas preventivas após a reparação para evitar problemas futuros de entupimento. A diminuição do desempenho do motor e o aumento do consumo de combustível são suficientemente preocupantes para justificar a reparação completa em vez de continuar com soluções temporárias. Espero poder dar notícias positivas depois de instalados os novos injetores e o sistema devidamente limpo. Procuro dicas adicionais de manutenção de outros que já passaram por substituições de injetores diesel para manter o sistema de combustível saudável a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)