Problemas e Guia de Reparação dos Faróis de Nivelamento Automático do VW Caddy

Tive exatamente o mesmo mau funcionamento dos faróis no meu VW Golf TSI de 2015. O sistema de ajuste do feixe começou a funcionar de forma errática, mostrando sintomas semelhantes com níveis de luz inconsistentes e avisos no painel. O sistema de controlo do alcance precisava de atenção, acabou por se verificar que o servomotor do farol tinha avariado. O problema era mais complexo do que apenas conexões soltas. O mecânico descobriu que o módulo de controlo ainda estava a funcionar, mas o próprio servomotor tinha-se deteriorado. Esta é, na realidade, uma reparação crítica para a segurança, uma vez que um ajuste incorreto do feixe pode cegar o tráfego em sentido contrário ou proporcionar iluminação insuficiente da estrada. A reparação do sistema de iluminação exigiu: Diagnóstico para confirmar a avaria do servomotor, Remoção do conjunto do farol, Substituição do servomotor defeituoso, Recalibrar o sistema de ajuste do feixe. A reparação toda demorou cerca de 3 horas na oficina. Embora este seja um problema grave que precisa de ser resolvido, não é incomum em veículos desta gama de idade. O novo servomotor tem funcionado perfeitamente durante 2 anos, sem avisos ou erros no sistema de iluminação. Certifique-se de que primeiro faz um diagnóstico adequado, por vezes o que parece ser um problema no servomotor pode estar relacionado com o módulo de controlo do farol ou chicote de fios.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. O meu Caddy teve sintomas semelhantes no inverno passado. A intensidade da luz estava por todo o lado e o nivelamento automático não estava a funcionar corretamente. Depois de me cansar dos constantes problemas de ajuste do feixe dos faróis, finalmente levei-o a uma oficina. É realmente útil saber que a sua reparação se manteve bem durante 2 anos. Importaria partilhar qual foi o custo total da sua reparação? Também estou curioso para saber se teve outros problemas elétricos desde então com o interruptor dos faróis ou outros sistemas?

(Traduzido de Inglês)

Depois de levá-lo ao meu mecânico de confiança, a falha no controlo do alcance dos faróis foi completamente resolvida. A fatura final ficou em 1040 €, o que incluiu a substituição do servomotor defeituoso no conjunto dos faróis, juntamente com o trabalho de diagnóstico necessário e a recalibração do sistema de faróis adaptativos. Desde a reparação, o ajuste do feixe tem funcionado perfeitamente, sem mais níveis de luz erráticos ou mensagens de aviso. O investimento valeu a pena, tanto pela segurança como pela tranquilidade. O sistema de iluminação manteve-se sem problemas, sem quaisquer problemas elétricos a afetar o módulo de controlo dos faróis ou quaisquer outros componentes. Compreendo a hesitação inicial quanto aos custos de reparação, mas o funcionamento adequado do sistema de nivelamento automático é crucial para uma condução noturna segura. A reparação resolveu não apenas o problema imediato, mas também ajudou a prevenir potenciais problemas com outros componentes de iluminação conectados.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar da oficina e queria fechar o assunto aqui. O total ficou em 890€ para o reparo do meu Caddy. Verificou-se que o módulo de controlo estava bom, mas os conectores eléctricos estavam corroídos e o servomotor precisava de ser substituído. O mecânico mostrou-me as peças velhas, bem evidente porque a nivelação automática estava a falhar. Eles fizeram um diagnóstico completo do sistema, substituíram os componentes defeituosos e recalibraram tudo. O sistema de iluminação está a funcionar perfeitamente agora, com intensidade de luz consistente e ajuste de feixe adequado. Todo o trabalho demorou cerca de 2,5 horas. Estou mesmo contente por não ter esperado mais para o arranjar. Já não há avisos no painel e os faróis ficam exactamente onde devem ficar. Obrigado a todos pelos conselhos, definitivamente ajudou-me a perceber com o que estava a lidar.

(Traduzido de Inglês)