philipptiger1

Problemas elétricos C30

Olá, estou com alguns problemas elétricos estranhos no meu Volvo C30 diesel de 2012. Começou há algumas semanas com uma mensagem de erro aparecendo no velocímetro. Eu o escaneei e há um erro armazenado relacionado à baixa voltagem. Agora também estou tendo partidas fracas e, às vezes, o carro age como se tivesse perdido completamente a potência por uma fração de segundo. Suspeito que a bateria auxiliar não esteja carregando corretamente. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Um Volvo C30 diesel de 2012 está a apresentar problemas elétricos, incluindo mensagens de erro relacionadas com baixa tensão, dificuldades de arranque e perda de potência momentânea. A causa suspeita é uma bateria auxiliar defeituosa que não está a carregar corretamente. A solução sugerida é verificar todas as ligações da bateria e fazer testar a bateria auxiliar e o circuito de carregamento numa oficina. O problema foi resolvido substituindo a bateria auxiliar.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3. Deu cabo de mim durante anos! Os mesmos sintomas: mensagens de erro aleatórias e o carro com dificuldades em pegar, especialmente em tempo frio. Eu verificaria primeiro todas as ligações às baterias principal e auxiliar. Uma ligação solta pode causar uma queda de tensão e estragar tudo. A luz da bateria está acesa?

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Obrigado! Boa ideia sobre verificar todas as conexões, vou dar uma olhada neste fim de semana. A luz da bateria em si não está constantemente acesa, mas piscou algumas vezes quando o motor quase engasgou. Você conseguiu resolver seu problema?

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Sim, no final, descobriu-se que era uma bateria auxiliar defeituosa que não estava segurando a carga. Estava causando todo tipo de problemas estranhos de gerenciamento de energia. Dados seus sintomas e o código de erro, eu diria que é muito provável que seja seu culpado também. Honestamente, eu recomendaria que você a levasse para ser verificada em uma oficina. Eles testarão o circuito de carregamento do carro.

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Obrigado pelo conselho! Você estava certo. Levei a um oficina e era realmente a bateria auxiliar. Precisava ser substituída e, com mão de obra e peças, chegou a 290€. Chato, mas pelo menos o carro está funcionando perfeitamente de novo.

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