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florianmueller14

Problemas Elétricos do VW Virtus Ligados ao Modo de Transporte

Recentemente, meu VW Virtus 2022 começou a apresentar vários problemas elétricos. O sistema de navegação está completamente inoperante e recebo avisos gerais de mau funcionamento elétrico no painel. Após algumas pesquisas, suspeito que o carro possa estar preso no modo de transporte. Alguém já experimentou sintomas semelhantes e conseguiu resolvê-los? Estou particularmente interessado em saber sobre verificações de diagnóstico realizadas por oficinas e se uma redefinição das configurações do veículo resolveu esses problemas. Estou procurando dicas antes de agendar uma consulta de serviço, uma vez que a partida do motor e outras funções básicas ainda funcionam normalmente.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um VW Virtus 2022 está apresentando múltiplos problemas elétricos, incluindo um sistema de navegação inoperante e avisos gerais de mau funcionamento elétrico. A causa suspeita é o carro estar preso no modo de transporte, possivelmente acionado pela exposição à água durante uma lavagem recente. Um caso semelhante com um VW Polo foi resolvido através de uma verificação de diagnóstico, atualização de software e redefinição das configurações do veículo. A solução sugerida envolve uma verificação de diagnóstico completa, verificação de umidade e recalibração do sistema, o que deve estar coberto pela garantia.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

julianklein6

Como alguém com alguma experiência em consertar problemas elétricos, enfrentei uma situação semelhante com meu VW Polo 2021 no ano passado. Os sintomas eram quase idênticos: sistema de infotainment morto e vários avisos elétricos. Verificou-se que o veículo estava mesmo preso no modo de transporte, o que às vezes acontece com veículos mais novos. Como seu Virtus é novo, isso deve estar coberto pela garantia. Meu Polo precisou de uma verificação de diagnóstico e uma atualização de software para resolver o problema. A oficina simplesmente teve que fazer uma redefinição das configurações do veículo para retirá-lo do modo de transporte e reconfigurar as configurações do carro. O reparo levou cerca de uma hora e não custou nada sob garantia. Os sintomas desapareceram completamente após a redefinição, e tudo funcionou perfeitamente desde então. Para ajudar ainda mais, você poderia compartilhar: Quantos quilômetros no odômetro? Quando esses problemas apareceram pela primeira vez? Algo específico aconteceu antes do início dos problemas? Você já tentou desconectar a bateria por alguns minutos? Essas informações ajudariam a determinar se o seu caso é semelhante ao que experimentei ou se há algo mais acontecendo.

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florianmueller14 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu Virtus tem atualmente 24079 km e teve a sua última revisão há apenas duas semanas. Os problemas elétricos começaram a aparecer logo depois de lavar o carro, o que pode ser relevante. Ainda não tentei desconectar a bateria, pois queria primeiro recolher mais informações sobre os passos adequados de diagnóstico automóvel. Notei que não foram detetados problemas eletrónicos no carro durante a recente revisão, o que torna esta falha súbita do sistema de navegação ainda mais intrigante. Agradeço a dica sobre o modo de transporte, irei certamente mencionar isto ao marcar a consulta de revisão. Uma atualização de software sozinha resolveria isto ou devo esperar que sejam necessários ajustes adicionais às definições do veículo?

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julianklein6

Com base no que mencionou sobre o tempo da lavagem do carro, isto definitivamente soa semelhante ao que experimentei com o meu Polo. A exposição à água por vezes aciona modos de proteção do sistema elétrico em configurações eletrônicas mais recentes de carros. Após o meu diagnóstico inicial, a oficina descobriu que a humidade afetou algumas ligações, e o sistema ativou um modo de segurança semelhante ao modo de transporte. A solução envolveu uma atualização de software e a recalibração de certos módulos. O procedimento incluiu: Diagnóstico completo do sistema, Secagem e limpeza de conectores específicos, Atualização de software para o módulo eletrônico central, Reposição do sistema imobilizador, Reconfiguração completa das definições do veículo. Como a sua revisão recente não mostrou problemas, e os problemas surgiram subitamente após a lavagem do carro, suspeito fortemente que a intrusão de água tenha desencadeado estes avisos. A boa notícia é que a reparação deverá ser relativamente simples, semelhante ao meu caso. Mais uma coisa a verificar: a sua unidade de infoentretenimento mostra algum sinal de vida, como uma tela inicial? No meu caso, por vezes piscava brevemente antes de voltar a ficar escuro, o que ajudou os técnicos a identificar o problema mais rapidamente.

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florianmueller14 (community.author)

Obrigado novamente pela resposta detalhada. Depois de ouvir sobre sua experiência semelhante com problemas relacionados à água, sinto-me mais confiante em relação à situação. A unidade de infoentretenimento ocasionalmente mostra um breve flash ao ligar o carro, exatamente como você descreveu. Isso na verdade me dá esperança de que o sistema não esteja completamente morto e que apenas precise de uma reinicialização adequada e de uma atualização de software. Agendei uma consulta de serviço para a próxima semana. Mencionei a possibilidade do modo de transporte e o horário da lavagem do carro ao consultor de serviço. Eles confirmaram que farão uma verificação de diagnóstico completa e verificarão quaisquer problemas relacionados à umidade com o chaveiro e os sistemas imobilizadores também. Agradeço muito as informações específicas sobre o procedimento de reparo que você compartilhou. Ajuda saber o que esperar e quais perguntas fazer durante a visita de serviço. Atualizarei assim que o carro for verificado e souber se o reparo é semelhante ao que funcionou para o seu veículo.

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