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MelSteinRider

Problemas elétricos e bateria fraca na partida: Relatórios de experiência desejados para Benz Classe ML de 2014

Ei pessoal! Tenho um problema com meu Benz ML Class 2014, motor a gasolina, com pouco menos de 100 mil quilômetros rodados. A parte elétrica está causando problemas, mensagens de erro são armazenadas, as luzes estão piscando e a bateria está fraca na partida. Suspeito que haja uma interrupção no terminal 30. Alguém teve uma experiência semelhante e pode relatar? Estou especialmente interessado em saber sobre suas experiências com visitas ao mecânico, pois tive um pouco de azar na última vez. Obrigado por qualquer ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Benz ML Class de 2014 está a ter problemas elétricos, incluindo luzes a piscar e uma bateria fraca ao iniciar, e suspeita de uma interrupção no terminal 30. Outra pessoa partilhou uma experiência semelhante com um Benz GLK Class de 2011, onde o problema foi resolvido reparando uma unidade de controlo de bordo defeituosa. A solução sugerida é verificar a unidade de controlo de bordo por um mecânico, pois isto resolveu problemas semelhantes no passado.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Mobeck

Ei! Entendo bem seus sintomas e posso me identificar com eles. Da última vez, tive algo parecido com meu Benz GLK Class de 2011, também com motor a gasolina. Descobriu-se que a unidade de controle da fonte de alimentação de bordo estava com defeito. As luzes estavam piscando e também tive problemas para dar a partida, muito parecidos com os seus problemas. Leve a unidade de controle de alimentação de bordo para ser verificada na garagem. Pode ser que esse também seja o seu caso. Não foi divertido, mas depois do reparo tudo voltou a funcionar perfeitamente. Boa sorte, espero que não seja nada sério!

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MelSteinRider (community.author)

Olá, obrigado pela ótima dica! Agora que você teve essa experiência, você se lembra do quanto essa diversão lhe custou? E você teve algum outro problema desde então que possa estar relacionado a isso? Estou me preparando para qualquer coisa depois de ter tido tanto azar da última vez. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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Mobeck

Claro, sem problemas! O reparo da unidade de controle da fonte de alimentação de bordo me custou 1000 euros. Muito dinheiro, mas desde então o carro voltou a funcionar perfeitamente. Desde a visita ao mecânico, o problema com a interrupção do terminal 30 também foi resolvido. Desde então, nada mais que pudesse estar relacionado a isso me incomodou. Então parece que todo o assunto foi finalmente resolvido. Espero que as coisas aconteçam da mesma forma com você!

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MelSteinRider (community.author)

Muito obrigado pela informação, realmente me ajudou! É muito dinheiro, mas se realmente resolver o problema, vale a pena. Levarei a unidade de controle de alimentação de bordo para ser verificada na oficina e espero que as luzes e o problema de partida acabem. Seu relato positivo me dá alguma esperança de que terei mais sorte na minha visita ao mecânico desta vez. Obrigado novamente e boa sorte para nossos motores a gasolina!

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